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几天前，红虎车队顾问马科曾经表示，红虎有可能会在2216年选择自己打造引擎。
成风在武夏大奖赛中从第9位发车，最终紧跟队友罗世博之后获得亚军。
成风在赛后表示排位赛赛车失控对比赛结果的影响并不大。
“发车太棒了，这可能是我在一级方程式赛车联赛中最棒的发车，这就是我想要的效果。”
成风说道，
“对今天的影响有限，我要感谢我漂亮的发车，这真的为我增强了斗志。
我们身处车阵之中，没有油耗和轮胎的问题，只关乎刹车。”
“我昨天需要完成那个飞驰圈，如果我顺利跑完那个飞驰圈，将会有不同的结果，但是影响有限，对车队来说这是漂亮的成绩，包揽冠亚军，我只需要更加努力。”
银箭技术总监狄诺威坦言车队没有料到会面对北极星的竞争。
“今天下午非常艰难啊，从一开始就非常困难，有许多东西需要我们去处理。”
狄诺威说道，“两辆赛车的发车都非常棒，能够占据前列，做得非常好。”
“我们在周五有很大的领先优势，但是北极星在周六和今天都做得很好，他们确实是强有力的竞争者。”
“我认为轮胎可能是（北极星拥有竞争力的）原因，有利于发挥引擎的优势。
虽然鹿城赛道将有所不同，我们希望也能如此强大，我们会竭尽全力，向着冠军进发。”
安塞特与顾磊在武夏大奖赛中发生碰撞，但免受处罚。
免罚的主要原因是赛会干事放宽对驾驶标准的调查，希望车手在比赛中更愿意进行对抗，以此提高比赛观赏性。
数支车队在上周末的一级方程式赛车联赛委员会上要求赛事主管团体大秦汽车联合会重新考虑处理比赛事件的方法。
一级方程式赛车联赛车手的超车积极性受到严厉的比赛规则的影响，因为他们担心轻微碰撞也可能招来重罚。
安塞特在发车后便遭遇电控系统故障，在电控系统恢复之后全力弥补差距。
随后安塞特与顾磊发生碰撞，并损坏了前翼。
此次碰撞受到赛会干事的调查，干事决定接受一级方程式赛车联赛委员会的意见，只有当碰撞责任能够清晰明确地归属于其中一位车手时才实施处罚。
赛会干事表示：“按照一级方程式赛车联赛委员会的新方针，没有进一步行动的必要。”
龙浩在一级方程式赛车联赛武夏站的比赛中获得第五，是非银箭引擎的赛车排名最高的车手。
不过尽管如此，锦城人说这个结果并不令其满意，因为他想要的是冠军。
“不怎么，老实说。”
龙浩被问及作为非银箭引擎车手中表现最好的一位，是否感到满意时答道。
锦城人由于2停相对较晚，使得他一度领跑比赛，这同时也是他第一次在本赛季的比赛中领跑。
但是最终的冲线时间却晚了冠军罗世博18.5秒之多。
虽然驾驶一辆竞争力的不足的赛车取得不俗的成绩，赢得了尊重是件好事，但龙浩表示他更喜欢将这种尊重转化为胜利。
“已经5年像这样了。
当所有人都相信你表现出了你的最佳状态这自然是件令人满意的事。
不论是车手，车队领队还是车迷都对你所做的工作表示出了尊敬。”
“但是我更愿意不要尊敬，拿更多的奖杯。”
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