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“只是目前，我们还不处在这样的位置上。
所以让我们试着一点点的把工作做得更好，力争更多的奖台，更多的胜利，给车队带来越来越多的帮助。”
此外，龙浩还表示他能在比赛的结束阶段跟上使用银箭引擎的赛车并没有太多的含义，只是巧合而已。
“我认为这只是巧合。”
龙浩分析说，“首先是彭赛奥把整个集团的速度压低了一些，我们当时是在追赶的过程中。”
“最终我缩小了同韦博世之间的距离，但随后当我在接近的时候，我认为他又拉开了。
与成风在第一圈的情况是一样的。”
“两台赛车之间的差距大的令人难以置信。
如果银箭整场比赛都使用这样的设置跑，他们将套所有人的圈。
但是他们没法整场比赛都那样。”
龙浩在完成艰苦的比赛之后说他“做了71个排位圈。”
银箭一级方程式赛车联赛车队商业执行总监慕谦表示y05战车在武夏站再次遭遇冷却系统故障。
罗世博和成风力压伯特申和韦博世在红虎赛道赢得冠亚军。
但两位车手都遇到了与月初的华沃站相似的能量回收系统和刹车冷却系统故障。
在比赛中，车队多次提醒成风注意刹车温度。
对于罗世博，车队指示其避开彭赛奥的尾流，以应付冷却不足。
慕谦表示车队对冷却系统故障的严重程度感到惊讶。
“今天能够赢得冠亚军是如此艰难。”
慕谦说，“我们没有料到，冷却系统又出现问题。”
“我们今天再次挣扎于刹车系统故障，这里的直道长度不足以为刹车降温，今天的气温也很高，所以我们感到有点意外。”
“北极星做得很棒，我想他们不会也有同样的问题，所以这是艰难的一天。”
慕谦称赞车队应对问题时的表现，虽然问题很棘手，但两辆赛车还是拿下了冠亚军。
“这场比赛表现很棒，许多动力系统工程师和赛车工程师在帮我们管理赛车。”
慕谦补充说。
“我们一直为两辆赛车采用相同的调校，但在华沃之后我们需要确保所有关键部件都能正常工作。”
“如果你有输掉比赛的风险，在比赛初期又有点挣扎，你不会去控制两位车手之间的节奏。
在最后三分之一的比赛中，压力才减小了，因为我们知道我们已经甩开伯特申了。
我们只需要维持所有重要部件处于适当的工作窗口之内。”
成风表示当前还没有理由为世界冠军担心，尽管武夏站之后，在车手积分榜中与队友罗世博的差距被拉大到29分。
本赛季还剩下11场比赛，而且在最后一站是双倍积分。
成风表示在武夏的经验教训将令他变得更强大。
“能够追上去让我很高兴。”
成风说，“你总是在不断学习，记住我因为不能完赛而丢失的分数总是有益的。”
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