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我们正在深入分析我们的情况。”
龙浩说道。
成风表示，尽管银箭车队在天南站包揽冠亚军，但是安塞特代表的红虎车队仍然是总冠军的有力竞争者。
银箭车队在新赛季已经取得两连胜，并且优势还比较明显。
但是红虎车队的提升也是有目共睹，安塞特在天南站排位赛第二，正赛第三，已经很接近银箭。
“安塞特在这里非常的快，他对尼科施加了压力，”
成风说道。
“看他的速度，他的赛车在弯道中的速度和我们一样快，他们只是在直道上损失了时间。
我必须预计，如果奔雷解决了问题，那么红虎就将会和我们展开竞争。
而且雷之神距离我们也不远。”
在已经进行的两站比赛中，银箭车队可以说是悠着跑的，他们并没有做出激进的设置，他们只是希望稳定的拿下胜利。
但是如果红虎能够靠近的话，银箭就不得不全力推进了。
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“我会和车队一起继续研发赛车，我们的赛车还有很多地方可以获得提升。
我相信每个人都在做相同的事情。”
成风还透露，他在天南站能够击败队友的秘密在于他从队友那里学到了东西，罗世博在第二次练习赛中的长距离测试数据对于成风有很大的帮助。
车队指令事件给北极星车队内部关系带来不和谐风波。
北极星解释，给韦博世下达车队指令的初衷是想让两位车手都获得去尝试攻击段天才的机会。
北极星还称，他们已经分别找韦博世和伯特申谈话，确保两位车手都理解了车队的立场。
赛后，北极星领队与韦博世、伯特申和下达指令的工程主管罗德分别与进行了谈话，确保两位车手都理解了车队的立场。
“我们和车手坐下来谈了谈天南站的情况，”
罗德说道。
“他们理解车队当时的处境，为什么会下达那样的指令，那是为了车队最大利益的策略行为，即允许每一位车手都有机会去攻击段天才。”
“我们现在要强调的是，我们是作为一个车队去行动。
现在我们的目标是下周末的西漠站。”
韦博世在雷之神车队期间已经收到了太多的车队指令，他给宁威和龙浩都让过车。
今年刚刚来到北极星仅仅第二站比赛就再收到让车指令，韦博世显然不会高兴。
但是经过车队的安抚之后，韦博世表示他已经没事了。
“我很好，实话说我和车队之间没有问题，我们之间关系很好。”
韦博世说道。
揭幕战遭遇退赛的成风终于在烈阳开启了争冠模式，一场漂亮的杆位获胜，算是对季前针对他在新规下种种质疑的回击，这也是成风职业生涯的第28场胜利。
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