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重心前移轨迹直线性的技术实现。
这也是可以解决掉袁郭强担心部分的一个技术。
试想。
袁郭强他们都能看出来的问题。
苏神怎么可能看不出来呢？
他这么做，自然是……
早有准备。
重心前移轨迹直线性的技术实现，就是为此而实现。
相较于重心高度的控制，首先起跑时重心前移轨迹要控制在2.3厘米的直线偏差，更能体现其技术的精细化程度。
最好是。
1厘米。
因为在比赛观看的视角下，这种小幅度的偏移是看不出来的。
即便是近景镜头。
也不容易看出来。
但就是这一点微小的差距，做得越好自然就越快。
只有1厘米的话。
肉眼看起来简直就像是一把尺。
从起跑器上蹬出来的时候就破开了跑道的左右两边。
这意味着，在从起跑器蹬伸到第一步着地的0.2-0.3秒内，他的身体重心几乎是沿着理想直线向前移动。
这种控制精度。
举世罕见。
别说罕见。
应该用更精准的一点词语来衡量。
那就是。
前无古人。
只有他这一个。
起码目前为止就只有一个。
能够把自己的启动控制精度。
做到这样的水平。
实现这一精度的核心在于“多环节协同制动”
技术。
当运动员从起跑器出发时，腿部的爆发性蹬伸会产生强大的向前冲力，若控制不当，躯干容易出现“甩动”
，导致重心向一侧偏移。
苏神这里采取了三个点。
来解决这个问题。
一是髋关节的定向转动。
他的髋关节在蹬伸阶段始终保持与前进方向一致的微小内旋，避免了因腿部发力不均导致的躯干侧倾。
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