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【并且与桨相比，人们能靠船橹到达更远的地方了。
】
【这是人类在动力装置上的一次进步——不仅节省了人力，还扩大了在水上的活动区域。
】
【而且橹在工匠们的手中也在不断升级换代。
郑和下西洋的时候用的就是橹的最新版本——即旋转橹，据说有点类似螺旋桨。
】
【顾名思义，就是靠动力装置旋转起来，使得推动水的动力变得更大也更省力。
】
旋转橹不可考，于是天幕之上出现了“螺旋桨”
的简单构造图。
但这也足够让无数人茅塞顿开！
赶紧画下来！
【说完了橹，再来说说“舵”
——】
【舵是调整方向用的，它的灵感和橹一样，依然来源于桨，毕竟一开始，桨也用于调整船的前进方向。
】
【比如划桨的时候，要是驾驶小船，就只用在船两侧调整方向即可，可若是驾驶大船，那船尾之处还要再加个小人才行，当然这也没什么，但是要出海的话，如果还是这样，那肯定是不够安全。
】
【于是人们根据桨的原理，继续改进，在东汉时期发明了舵。
】
【即把桨叶加大变成舵叶，然后固定在船尾，再由船上的人进行操控。
】
【只是在最一开始，舵叶全部在舵杆的一侧，要让它在水里转起来，那必然是很费劲的。
】
【不过这难不倒古代劳动人民的智慧！
】
【到了宋朝时期，造船工匠们再一次对舵进行了升级改进，并且按照功能分成了以下几种——】
【嗯，宋朝，毕竟一路向南，越来越靠海，这造船技术当然也难免得升级改造一番。
】
【间接影响很大嘛。
】
赵匡胤：“......”
天幕！
真的求求了！
【好的，话再说回来——】
【这几种按照功能改造的舵，主要分别是：
其一，叫平衡舵，舵叶在舵杆的两侧，转动起来就会轻松很多。
其二，叫开孔舵，舵面上有很多小孔，转动时就可以减少水的阻力。
其三，叫升降舵，可以根据水位深浅来调节舵的高度。
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