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这时候姜蝶要跟他说点什么，他抬手做了个打住的动作。
仔细听通话器。
裴淞继续对法拉利说：“他们都是垃圾，你才是最强的，你有全世界最强的场地赛赛车手，还有全世界最棒的工程师，我是你爸爸，路工就是你妈妈，你想想看，你这家庭，说出去吓死保时捷！”
路城山：“……”
他放下手里的iPad和笔，抬脚走向停车区，非常重地敲了两下停车区入口的墙板。
裴淞吓一跳，扭头看过来。
路城山冷着脸：“开会。”
裴淞站起来：“来了。”
对于裴淞是不是刻意掉名次这件事，路城山决定先按着不问。
赛车手对局势有自己的判断和运营是好事，他也不想要一个驾驶机器。
午休之后的排位赛上，来自中国的年轻赛车手，真的给了纽北所有人一些震撼。
那绝非小震撼。
纽博格林北环，这条始建于1925年的赛道，受山地影响，多雨雾。
不仅它自己经历了世界大战，它本身也吞噬过无数车手、车迷的生命。
它的凶险程度甚至劝退了F1大奖赛，它“绿色地狱”
头衔中那“地狱”
两个字是真实的地狱。
Hatzenbach弯是个高速弯，要上推一个档位。
法拉利SF90在弯道中心进到了6挡，裴淞选择直接上两档。
“这个直道尽头是左弯。”
路城山提醒他。
裴淞：“好。”
裴淞在高速弯进2档过弯的目的，就是为了在这个直道上拉速度。
他过弯的角度堪称完美，车头刚刚好对准直道中线，转向完全可以保持不变。
他绝对是适合F1方程式那样的开轮赛车的，路城山觉得很奇怪，他为什么没直接奔着F1去。
毕竟F1大奖赛，那才是场地赛车的天花板。
这时候姜蝶拍了拍他，说：“帮我看一下海宁的胎压，右后轮降得太快了，他是不是压东西了。”
“问问他。”
路城山说。
姜蝶：“问了呀，他说没压着东西。”
路城山刚侧头看向姜蝶的屏幕，屏幕上四个轮子起先都是白色的正常状态，倏然之间右后轮“嘭”
地一下蹦到“0”
直接变红。
瞬间，路城山立刻挪回自己的控制台前，对裴淞说：“向海宁在你前面，他爆胎了马上失控！”
“草。”
裴淞痛骂，“这个逼痛击队友啊！”
嘴上骂着手上没闲着，原地转了快半圈的角度，以车头为圆心，完美闪避了爆胎的队友。
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