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而实际上所谓害人的黑车少之又少。
带给人民的是极大的方便。
感到不舒服的只有那些『官定出租』，因为他们的垄断地位受到了挑战，威胁。
如果任他们竞争，『官车』永远竞争不过『私车』。
当然不能没有官车，没有了官车，出租车行业一定成为黑社会猖獗，欺行霸市，坑害普通顾客的大陷阱。
为了巩固『官车』的利益，当『官车』的地位受到威胁时，地方政府便利用手中的媒体对所谓『黑车』横加攻击。
专门挑出几个不法分子利用黑车作案的案例对『黑车』业务大肆打击；却对官车的违法，不合理的作用故意隐瞒不报。
力图给老百姓造成一个本末倒置的印象。
地方政府这样卖力的一个重要原因是，一些重要的垄断、官断的买卖，虽然效益奇好，可地方政府是分不到那杯羹的；像石油，电讯，铁路，航空，军工这样的重要部门都是中央垄断，军队垄断。
地方政府能够垄断的也就是出租车、快递这类的地方工业，或服务业。
所以打起『黑车』来他们格外卖力。
此事中央政府因为没有利益在其中，所以显得比较公道，对那些网络租车公司有一个正确的认识和相对公平的处理。
在党的工作中，这一时期贪腐成了一个毒瘤，随时都可能夺去党的生命。
有一段时间从中央到地方。
一个官员如果你不能贪腐，你甚至很难在自己的位置上生存下去。
别人都贪，就你不贪，你下一步想干什么？是不是想把大伙全都举报？
后来中央知错改错，实施了坚决的反贪腐，反腐败运动。
这一运动拯救了党，拯救了国家，拯救了民族。
并且为民族上升提供了机会。
但是在那一段时间党和政府尽管贪腐，却还是有它的成绩的。
首先便是经济高速发展，国力的迅速提高，大大的提升了国家、民族在国际上的地位。
中国人这才有了扬眉吐气的机会。
但是应该知道，这之后的反腐成了矬子里面拔将军。
而且还划了线，某次会议以后如果收手了，可以既往不咎等等。
对于一些大的贪腐分子因为政治利益的关系，取证的困难，反倒不敢下手。
同时还应该知道，从实践中看，反腐对经济发展的打击非常大。
反腐过程中如果有『洁癖』，一定会大大的伤害国家的正常的经济运行。
反腐不能让大多数国人扬眉吐气，但是经济发展可以；反腐也不能直接改善人民的生活，可是经济发展可以；反腐不会直接提高国家的国际地位，可是经济的发展可以。
老百姓痛恨贪腐未必便是痛恨邪恶的事物（当然痛恨罪恶的肯定有），有时更是因为分不到那杯羹。
如果他们有了机会，他们也许贪得更凶。
改革开放开始时，政府的口号是让老百姓每天吃上肉；等到反腐开始时，中国已经从世界排名好几十跻身到世界第二了，老百姓大鱼大肉都吃腻了，改吃粗粮、野菜了。
同时，那时候还开始了民主领导的势头，中央的重大决定是由政治局协商产生。
而不是由某个个人做出的。
随着反腐的开展，在这一名义下，经济发展好像已经不那么重要了，国家经济的发展一再受挫，民主领导也不见了，帝制似乎复辟了。
盛极必反，反腐人员必须能够把握住这个「度」，千万不能有反腐的『洁癖』。
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