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第68章
极石汽车：新能源领域的跨界新势力
在新能源汽车行业竞争日益白热化的当下，极石汽车作为一家后来者，却凭借独特的定位与产品特色，在市场中崭露头角。
其发展历程不仅是一段新品牌的创业史，更融合了科技跨界与传统制造转型的时代背景，书写着别样的篇章。
极石汽车的故事始于
2020
年底，彼时业内传出石头科技创始人昌敬筹备造车项目的消息。
昌敬，这位毕业于华南理工大学计算机专业的软件工程师，在创业领域早已成绩斐然。
2011
年，他担任腾讯高级产品经理，之后创立美图工具北京魔图精灵，2014
年创立的石头科技更是在科创板成功上市，股价一度飙升至
1494.99
元
股，成为智能家居行业独角兽，最高市值超
450
亿元。
昌敬虽无造车经历，却是狂热的汽车发烧友与越野爱好者，这颗对汽车热爱的种子，悄然种下了极石汽车诞生的契机。
2021
年
1
月，上海洛轲智能科技有限公司正式成立，总部设在上海，昌敬担任公司董事长，原威马汽车
cto
闫枫加入并担任
ceo。
公司成立后，迅速展开行动，相继注册多个种类
“极石”
“极石汽车”
的商标，怀揣着打造一款
“兼具城市
+
户外场景性能”
、媲美奔驰
g
级增程式越野车的目标，开启了跨界造车之路。
自成立以来，洛轲智能展现出强大的资本吸引力。
成立仅
3
个月，便获得首轮融资，投后估值达
2.4
亿美元；2022
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