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秒破百的性能亮相北京车展，正式叩开中国市场大门。
此时的赛麟，已累计在
400
余部影视作品中登场，其品牌价值被美国媒体誉为
“与法拉利、保时捷齐名的世纪传奇”
。
2017
年，赛麟投资
20
亿元在江苏如皋建设智能化工厂，规划年产
22
万辆。
2019
年鸟巢发布会上，好莱坞巨星杰森?斯坦森助阵，推出
s7
勒芒版、s1
平民超跑及迈迈纯电小车等四款车型。
这场耗资
6000
万元的发布会，将赛麟的中国野心推向
——
董事长王晓麟宣称要
“让超跑走进千家万户”
。
然而，高光背后暗藏危机。
如皋工厂依赖青年汽车资质代工，核心产品迈迈被指
“16
万老头乐”
，量产仅
26
台便陷入滞销。
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