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第50章 赛麟汽车 商业困局美式超跑沉浮录(第2页)

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小时耐力赛中击败法拉利、玛莎拉蒂夺冠,奠定了

“超跑之王”

的地位。

至

2005

年,s7

以

399kmh

极速与

3.2

秒破百的进化版车型,荣登《福布斯》全球十大最名贵汽车榜首。

2006

年,赛麟推出

s7

petition

赛道强化版,将空气动力学与轻量化推向新高度。

与此同时,品牌开始探索技术下放:基于福特野马、科迈罗等肌肉车打造的改装产品线持续迭代,s281

extreme

极限版以

550

匹马力成为平民性能车标杆。

这些车型不仅在泛美系列赛、sa

房车赛中斩获

49

次冠军,更频繁现身《变形金刚》《速度与激情》等好莱坞大片,成为美式速度文化的符号。

2013

年,赛麟与威蒙?积泰汽车合作,启动全球化战略。

次年,s7

超级版以

1060

匹马力、2.4

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