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所以我还是建议，四分区与八分区的部队与我们一同经铁路线撤离。
利用铁路的机动优势，以最快的速度脱离日军的合围圈。”
对于杨继财的这番话，两个老战友对视一眼，在经过短暂考虑之后，最终还是不约而同的选择了同意。
眼前这个年轻人虽说年纪不大，但是杀伐果断，作风极其硬朗。
而且对敌情的分析和判断，相当的有一套。
此次撤退有抗联航空兵的掩护，自然是上上大吉。
但是自己部队没有地空协同作战经验，这要是在撤退的时候挨上自己人一顿炸，那可就是冤枉透了。
飞机那玩意不是炮兵，在天上可不是那么容易分辨敌我的。
见到两位司令员点头，杨继财也没有含糊。
立即由八分区司令员亲自要通河西部队电话，将河西的所有部队撤回太原城下，将汾河大桥从桥墩上彻底的炸毁。
日军如果想要修复这座大桥，没有个一年就别想了。
在城西的部队撤回太原之后，他将部队分别放在城南和城北。
同时城内的部队，也开始在城内的各个要点安放炸药。
包括太原几个火车站内的水塔、煤场、调车场、货运处，都安装了大量的炸药。
所有不走的车皮和车头，无论是客货车，全部按上了炸药。
甚至日军第一军司令部外围的马路上，也被他们埋设了炸药。
但太原电灯公司、电报局等关系到民生的公共设施，杨继财犹豫很长时间，最终还是放弃了全部炸掉的打算。
不过在进行爆破铁路准备时候，所有安装的炸药，全部都是在路基下面安放的。
杨继财的打算是连同路基，都彻底的炸掉。
同蒲铁路是山西日军掠夺资源和调动兵员的重要交通线，如果炸掉日军势必要全力抢修。
如果炸了，日军几天就抢修完毕，那就没有什么意思了。
而对于杨继财来说，要么就不做，要做就做的彻底一些。
至少也要让这条铁路，在一年之内无法恢复通车，以减轻日军对晋北战场的压力。
在做好撤离准备，彻底摧毁太原的同时。
杨继财将杜开山配属给自己的侦察部队，也在第一时间全部向北放了出去。
北面的敌情变化，对于撤离工作至关重要，杨继财不敢有任何的掉以轻心。
看着抗联工兵连在进行爆破准备的时候，选择安装炸药的位置和当量、手法，两位司令员均摇了摇头。
这哪儿是普通的工兵，简直就是专门搞破坏的。
这要是炸了，日军想要修复，除非彻底的推倒重来。
否则想要在原址修复，几乎没有可能。
尤其是那位在百团大战之中，吃过爆破技术不足。
占领的日军矿山和铁路关键位置，无法彻底的炸毁。
即便付出了不小的代价勉强炸掉了一段铁路，但却因为并未彻底炸掉，日军往往三天之内就抢修好的晋察冀四分区司令员，更是摇头不语。
当然这与关内部队普遍缺乏高爆炸药，以及自身的战术制定上有关系。
但是缺乏过硬的爆破技术，也未尝不是一点原因没有。
爆破是一门科学，炸点的选择，当量的计算都是有着严格的标准的。
这不是无限制增加装药量，就可以解决的。
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