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现在小鬼子为了与平汉、津浦路连接都改成了标准轨。
这样一弄，其通行能力和最大的负载能力，都远远超过以前窄轨铁路时期。
小鬼子既然栽了树，不管是出于什么样的心思，但咱们也得借光乘凉不是。
这毕竟是咱们中国的铁路，是在中国的地盘上。
难道小鬼子用得，咱们就用不得？”
“我决定将我们手头的六列火车，以两列为一个编组。
各个火车车次之间，间隔五公里的刹车距离。
行驶的时速保持在六十公里，中间遇到日军的据点，全速开进绝不减速。
每列火车上车头和车尾加挂几列平板车。”
“每一列火车上，都用沙袋围着平板车，制成一个简易工事。
放上高射炮或是高射机枪，并放上至少一个加强排的兵力。
一旦遭遇到日军的阻击，以最大的速度，使用火力掩护全速冲过去。”
“我手中还有抗联直属侦察旅的一个中队，我这就将他们向北派出去，保证沿线铁路安全。
在火车向北开动的时候，如果此战过后我们还能有剩下的坦克，我以坦克搭载步兵，沿铁路沿线采取保护。”
“我的十字军巡洋坦克，最大时速可达七十公里，越野机动能力极强，可以很轻松的沿着太原至大同的公路跟上火车的运行。
现在我们最应该做的是，以最快的速度完成剩余的设备拆装。”
“另外我准备马上开始着手对太原城内的重点目标，全部安装上炸药，等我们撤离的时候全部炸掉。
包括已经拆卸完毕的工厂厂房在内，所有的大型建筑物全部炸掉。
尤其是太原几个车站，连铁轨带站台以及所有的设施，一根都不能留。”
“铁轨全部拆卸带走，作为军工钢使用。
一列火车上加挂两节车头，剩余的所有火车无论客货车统统炸掉。
所有的爆破工作，由我们派出工兵去做。
既要让鬼子修不了，也要不能彻底的炸光，免得我们真正收复太原之后，还得重新开始修建。”
第1666章沉重的压力
杨继财看了看面前这二位司令员，犹豫了一下之后道：“北撤的时候，所有桥梁和隧道，只要我们经过的也要统统的炸掉。
这次我们要保证北同蒲铁路，至少一年之内无法使用。
至于老百姓的想法，我们现在根本就顾不得了。
在我军大同作战期间，切断日军的战略补给线比什么都重要。”
“在我们准备撤离之前，我会申请大规模的空中掩护。
我现在想要和两位首长，商议一个部队撤离的办法。
两位首长，是准备与我们一起乘火车撤离，还是利用反扫荡的经验，从日军缝隙之中钻过去，直接撤往东山地区？”
“如果选择从日军的缝隙之中钻过去，眼下在日军外围的冀南军区部队和太行军区一部，都可以掩护大家撤离。
我知道两位首长都是老红军出身的干部，在这种敌强我弱的情况之下，从日军缝隙之中钻过去的办法很多。”
“但我希望两位首长，能够带着部队与我们一同撤离。
这个三十二师团与山东我军打过多年的交道，反游击战的经验很丰富。
别到时候反手伏击一下我们，到时候我们可就乐子太大了。”
“而且我军久战之后必然相当疲惫，再加上伤亡数字，很难长时间与敌军再打一场消耗战。
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