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009则以50万元价格挑战豪华商务车领域。
极氪009凭借其豪华配置和高性能表现，进一步巩固了极氪在高端市场的地位。
2023年全年，极氪销量达到118，685辆，同比增长65%。
同年，极氪完成7.5亿美元a轮融资，投后估值130亿美元，加速全球化布局。
2024年是极氪发展的关键一年。
3月1日，极氪宣布与极越能源实现互联互通，极越用户可以通过极越app使用极氪能源的充电设施。
5月10日，极氪成功登陆纽约证券交易所，股票代码为“zk”
，成为造车新势力中最快完成ipo的品牌。
2025年，极氪科技集团完成了与领克品牌的合并，形成了“极氪+领克”
的双品牌矩阵。
合并后的首个完整月，极氪科技集团交付量达到31，277辆，其中极氪品牌交付14，039辆，同比增长86.9%；领克品牌交付17，238辆，同比增长30.5%。
合并后的极氪科技集团计划在2025年推出多款全新车型，包括极氪007
gt、全尺寸旗舰suv以及领克900等。
这些车型将搭载最新的智能驾驶技术和超级电混技术，进一步提升品牌的市场竞争力。
尽管极氪发展迅速，挑战依然存在。
2024年新能源渗透率突破50%，市场竞争转向效率与技术的深度博弈。
极氪需平衡品牌高端化与销量增长的矛盾，如007与001的价格下探策略能否持续提升市占率，尚待观察。
同时，智能化领域的法规滞后与技术迭代压力，以及海外市场的本地化运营能力，均是其全球化进程中的关键考验。
极氪ceo安聪慧表示，极氪将继续推进“产品价值战、技术创新战和全球突围战”
三大战略，实现从“中国新势力”
到“全球新能源豪华科技集团”
的转型。
未来，极氪将通过双品牌协同效应，进一步提升资源利用效率，降低成本，增强市场竞争力。
极氪汽车自2021年成立以来，凭借其在技术创新、产品设计和市场拓展方面的卓越表现，迅速崛起为中国高端纯电市场的领军者。
通过与领克品牌的合并，极氪进一步巩固了其在新能源汽车领域的竞争力。
未来，极氪将继续以技术创新为核心，推动智能电动出行的进一步发展，为全球用户提供更为智能化和多元化的出行体验。
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