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为了提升产品竞争力，威马汽车在技术研发上持续发力。
2018年，威马与百度宣布达成战略合作，双方在新能源研发方面结为长期战略合作伙伴关系，致力于研发l3及l4级别的自动驾驶，并成立了“威马
&
apollo智能汽车联合技术研发中心”
。
这一合作使得威马汽车在智能驾驶领域迈出了重要一步，借助百度在人工智能等领域的技术优势，为其产品赋予了更多智能化的属性。
与此同时，威马汽车的团队规模也在不断壮大。
到2018年9月，威马汽车科技集团已拥有超过2500人的团队，建立起了多元化的人才结构，分布在德国萨尔州的整车技术研发中心、美国硅谷的人工智能研究院、上海的集团总部、设计采购中心、智能网联研发中心、北京区域总部及政策研究中心、成都全球研发总部和温州新能源汽车智能产业园。
完善的研发中心布局，有助于威马汽车在全球范围内整合优质资源，提升自身的技术研发能力和创新水平。
2019年，威马汽车在业务拓展方面动作频频。
1月30日，威马汽车与美团打车达成合作，以用户为核心，践行智慧出行的目标，进一步拓展了出行服务领域的业务。
同年，威马汽车宣布与日本电产株式会社达成合作，共同研发电动汽车电机和电池组，旨在提升产品的核心技术性能。
在销售渠道建设上，威马汽车签约不同的智行合伙人，创建并开发了即客行app，构建零售渠道，发展新零售渠道网络，开创了新4s（space、store、station
和
spot）模式。
这种创新的销售模式，打破了传统4s店的局限，为消费者提供了更加便捷、多样化的购车和服务体验。
2020年，威马汽车推出第二款量产车w6，进一步丰富了产品矩阵。
w6获得了“年度最佳智能电动
suv”
称号，这一荣誉的取得，是对威马汽车在产品研发和智能化打造方面的认可。
同年，威马汽车开始向欧洲市场出口电动汽车，迈出了国际化的重要一步。
在国内市场，威马汽车也积极参与竞争，第四次入围《2020胡润全球独角兽榜》top
100的榜单，展现出其在行业内的影响力和发展潜力。
2021年，威马汽车推出第三款量产车m7。
m7在智能化配置等方面进行了升级，继续强化威马汽车在智能电动汽车领域的竞争力。
同年，威马汽车开始向美国市场出口电动汽车，进一步拓展海外市场版图。
然而，在营收方面，威马汽车在2019年至2021年期间一直处于亏损状态。
这三年的营收分别为17.62亿元、26.71亿元、47.73亿元，调整净利润分别为-40.4
亿元、
-42.25亿元、
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