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“建议腾达拉黑这些司机，也不要让这些司机来腾达出行这边。”
网友们在网络上对这些黑车司机们冷嘲热讽。
有些不服气的司机还在网上反驳。
不过在网络上他们势单力薄，很快就再度销声匿迹。
网络上再度掀起关于这些司机们的讨论，又是几个星期之后的事情了。
那是一个经常外出旅游的博主在网上发的视频，着重提到了自己在车站的遭遇。
这条视频没有过多的剪辑，就是这位博主对着镜头说话。
“哈喽各位观众老爷们，大家晚上好。”
“大家都应该知道我昨天就去旅游了，按理说我应该等旅游完再发视频。”
“但是我今天，就迫不及待地想要把昨天发生的事情告诉大家。”
“昨天我一下车，我寻思出租车和网约车的话题不是挺火的嘛？我就准备去看看现在那些出租车司机们怎么样了。”
“然后我出车站，发现在车站门口拉客的出租车司机不是很多，没有那种人山人海的感觉，不知道你们能不能明白我的意思。”
“然后我随便上了一辆出租车，做了好了破费的准备。”
“在路上，我和他聊了聊这个出租车和网约车的事情。”
“这位司机师傅和我说，他们这一次是真的没办法了。”
“上车点一出，很多乘客直接在里面打车去上车点，都不带出来的。”
“很多原本接车站这边单子的师傅，现在要么不开车站这边的，要么去干网约车了。”
“然后一路上就是在抱怨这段时间收入的下降。”
“还说有关部门还开始大规模地整治他们。”
“谁要是敢绕路、临时加价这种行为，直接停运一段时间。”
“说实话这个我不意外，我觉得这都是他们咎由自取。
不过让我意外的是等到了付钱的时候，那段路只收了我32块。”
“我下车用腾达出行搜了搜，发现在无补贴情况下，腾达出行显示的是28。”
“在车站门口打出租车，只比腾达出行贵4块！”
“对于我来说，这是一个完全能够接受的价格。”
“不得不说，腾达的出现真的改变了很多行业的生态。
腾达出行对出租车的改变，就是最好的一个例子。”
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