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从环顶到盆地的海拔变化是1.5公里，而坡道的长度是45公里，这就说明，坡道斜角为两度，没事。
明天晚上，我就要沉入全新的低地！
让我再排练一次……
明天晚上，我就要在岩石底啦！
不对，这听起来也不太好……
明天晚上，我就要在乔瓦尼·斯基亚帕雷利最喜欢的洞里啦！
好吧，我承认这是在满嘴跑火车。
***
几百万年以来，撞击坑环一直受到无止境的风蚀。
正如大河侵蚀高山一般，风侵蚀着撞击坑的石顶。
亘古以后，它在边缘上打开了缺口。
一直受到风力高压的区域，终于有了一个路径来分流。
时光流逝，缺口越来越大。
随着缺口变大，盆地上也聚集了越来越多的沙尘。
最终，达到了一个平衡点。
沙尘越积越高，直到开始向坑外流出。
它不再堆高，而是向外堆远。
斜坡不断扩大，直到达成新的平衡，由无数微粒复杂的相互作用形成了一个稳定的斜角，入口坡道诞生了。
气候变化，形成沙丘与沙漠地形。
近处新的撞击则带来岩石和巨砾。
斜坡开始变得崎岖。
重力发挥了作用。
随着时间流逝，斜坡压紧。
但不同区域的密度不同，变紧实的程度也不等。
有些区域变得坚硬如岩石，另一些地方却仍跟粉末一样柔软。
虽然形成了一条通向撞击坑内部的平缓坡道，但这条路本身却崎岖不平。
抵达入口撞击坑后，孤独的火星居民将漫游车转向斯基亚帕雷利盆地。
他没料到平坡竟如此崎岖，他小心地绕过那些小沙丘，更为谨慎地开上大沙丘的顶端。
一路上的每次转弯、每个起伏、每处石砾，都得万分小心。
路线总是经过再三考虑，他掂量过各种走法。
但还是不够。
漫游车在一个看似寻常的斜坡上下坡时，驶过一处不起眼的隆起。
致密、坚硬的沙土突然变成了柔软的粉末。
由于整个表面都被五厘米厚的沙尘所覆盖，肉眼根本看不出这么突然的变化。
漫游车的左前轮陷了进去。
这突如其来的倾斜使得右后轮完全离地，大大增加了左后轮的承重，令其抓地不牢，也滑进了尘粉中。
在旅行者还没反应过来之前，漫游车已经翻向一边了。
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