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“从座椅的倾斜角、驾驶的视野，甚至操纵杆的长度来说，都符合当时最先进的人体工程学技术。
毫不夸张的说，宾尼法利纳真的是一个……”
“钢铁的诗人。”
韩易的指腹在铝合金车身上摩挲着，喃喃说道。
“诗人……没错，真是巧妙的比喻，韩先生。
钢铁的诗人。”
艾瑞卡猛然转头看向韩易，静谧湖水般的银灰色眼眸里荡起了一丝波澜。
她是一个对各色机械巨兽狂热痴迷的骨灰级玩家，事实上，艾瑞卡是大洛杉矶地区第一位拥有道奇挑战者SRT地狱猫的女车手，工作之余，她最大的爱好就是参与不同的改装车展和街头竞速赛。
来奥加拉的客人很多，但大多数只是把车子作为炫耀的物件，最好也不过是心爱的玩具。
他们会在最新款的兰博基尼前驻足欣赏，但却很少有人会关注这台不太起眼的老头子。
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毕竟，少数真正收藏古董车的顶层玩家，也有自己固定的收车渠道，不会在奥加拉这样新老混杂的名车行多费眼力。
今天，趁着韩易喜欢，她正好释放一下自己的表达欲，与他人分享她最心爱的这件藏品。
但没想到，面前这个亚裔男人竟然能如此精妙恰当地提上一处点睛之笔，这简单但是浪漫到骨子里的称号，让艾瑞卡对他有些刮目相看。
钢铁的诗人。
使龙骨泼墨、用板件挥毫。
“宾尼法利纳的……诗句，被全世界认可，由乔亚基诺-科伦坡设计的V12引擎又足够凶猛，因此，法拉利的250GTSWB吸引了无数绅士赛车手的关注。”
“韩先生，在竞速界，有一个词汇叫绅士赛车手，专门用于形容那些出身富贵的业余玩家，信托基金里为他们存放的天量资产，让他们一出生就失去了绝大多数烦恼。
赛道的不可预测性和毁灭性，是他们体验失控感的最佳方式。”
“这台车，编号2689GT的主人，皮埃尔-诺布莱特，就是这样一位绅士赛车手。
他的第一辆SWB，编号2021GT，被诺布莱特当时的好朋友皮埃尔-达梅在克莱蒙-费朗的赛道撞毁了。
为表歉意，达梅在法拉利为诺布莱特定制了这台2689GT。
经过一年多的精心调试，皮埃尔-诺布莱特与他的搭档让-纪谢一起，赢下了无数荣誉。
蒙扎大奖赛的冠军、老布鲁塞尔街头赛的冠军，还有一系列美国地区的竞速赛冠军。”
“当时的竞速赛对车辆的伤害极大，诺布莱特的职业生涯一共六年，每年都得换一辆新车。
这台退役的250GTSWB，以极低的价格被卖给了一位美国实业家，没过多久，就因为引擎损坏而彻底报废。
这位我们不能提及名字的实业家对汽车不太热衷，买下它也不过是因为大奖赛冠军赛车的名头。
报废之后，它被拖到了康涅狄格纽黑文的一个废弃车场里，一放就是五十年。”
“两年前，专注于修复法拉利的GTO工程从实业家的后代那里买下了这辆车，以及其他三辆他收藏的法拉利。
现在你所看到的这辆车，几乎已经没有原车的任何部件了。”
“一点都不剩？”
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