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第380章 空天飞机和太空电梯(第4页)

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你敢运到阿美利肯去,前脚运过去了,后脚就被老美给零元购消失了。

再看就在橡树岭实验室,橡树岭实验室先研究,研究不出来,再拿给nasa用。

最后不还是智能用于军事用途么?”

陈元光觉得好有道理,“可以和欧洲、非洲、南美洲这些国家合作,推广空天飞机。

不过这不是我需要操心的问题,这是商飞他们需要考虑的问题。

我们无非是从中收取专利费。”

显然光甲航天的公开课第一课最先上传到各大平台。

作为光神第一课,哪怕时长过两个小时,还不是直播是录制节目,也迅引来无数网友的观看。

从b站后台数据显示,海外ip甚至能够稳定在三分之一。

在b站所有有光神的视频开头,你都只能看到铺天盖地的弹幕,弹幕只有一个字:光。

评论才是网友们真正表观点的地方。

“作为光神第一课,我觉得是符合我期待的,没给你讲太多深奥的内容,讲的内容都浅显易懂,对于很多技术路线的选择做了解释,也让我们了解到商业航天公司的决策逻辑,本质上仍然需要不断追求利益。

但我只有一个意见,那就是太空电梯那么帅,为什么不选这条技术路线!

要是有太空电梯,一张去空间站的门票1o万美元,以华国制造业的产能和光甲航天的技术储备,把空间站人数规模做到百这个量级不难吧,甚至我觉得以千为单位都绰绰有余。

如果空间站真的能够容纳一千人,刨去工作人员,工作人员和旅客的配比按照一比一,一年接待五万名乘客差不多,光是上去的门票钱就是5o亿美元。

他们在上面得吃饭吧,得拍照买点纪念品吧,这也是消费。

尽管纪念品也是从地上送上去,但也得花钱买,这样一搞,门票钱加消费7o亿美元,这不比月球墓地赚啊?

常温导体的制备成本也没有高到无法盈亏平衡的份上,我强烈建议光甲航天搞太空电梯!”

“无论是光神还是马斯克,他们都在追求着降低太空技术的成本。

像光甲航天的技术简中互联网上已经有非常多的分析,各种分析层出不穷。

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