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黄延义后世曾到过拿笃,其时,拿笃的油棕种植业规模非常宏大,拥有120万公顷的油棕种植园和百余间棕油加工厂。
此时拿笃才800多户万余人口,历史上直到1980年拿笃才有5万2千人,但在发展油棕种植业后,至黄延义穿越前拿笃地区已有将近40万人,30年间人口翻了7倍。
在拿笃至斗湖之间的原野,日本人经过数十年开垦,开辟出了许多种植园,比较著名的种植园有古哈拉橡胶园、吕宋麻园丘和久保田椰子园,仅这三家大型种植园的面积加起来就超过28000英亩,合113平方公里。
黄延义此行的目的就是要将日本人的这三家大型种植园收入囊中,还要在拿笃建一个深水港口。
日本人占领北婆罗洲后在拿笃修建了一座简易机场,由于这里的战略位置并不突出,镇上人口稀少,日本驻军也不多,盟军飞机没有对此地展开连续轰炸,拿笃机场的损毁并不严重,战争结束后,第九师驻军已经将拿笃机场恢复使用。
黄延义抵达拿笃当晚,用电报联系了建康,让建康方面派几个人过来接收日本人的种植园。
三大种植园此时正处于丰产期,每年橡胶、椰子、吕宋麻的产出就有将近50万美元,净利润在40万美元左右。
第九师肯定不会按照未开垦土地来处理这些种植园,斐罗德与乔治?伍登少将经过电报协商后,决定将三大种植园以270万美元卖给黄延义。
第九师报出的价格,黄延义欣然接受了,三大种植园年产出40万美元,这意味着接手后7年就能收回投资。
其实,黄延义看上的主要是这里可以种植烟草,卷烟行业有多挣钱,黄延义是知道的。
黄延义打算把椰子和吕宋麻这种低附加值的经济作物逐渐停掉,以后重点发展烟草和油棕种植。
黄延义要求第九师把准备遣返的日本农技人员以及日籍胶农留了下来,第九师爽快地答应了,他们当然乐意答应,遣返这些日本人还得花费人力物力。
吃力不讨好。
目前
中国的移民很少有会种橡胶和割胶的,黄延义留下这些日籍农技人员,实属无奈之举。
大卫湾北滨的港口用地,黄延义也买下了近2000英亩,这里位于拿笃旧港以东,这么大面积的土地,除了港口建设用地,还为将来的油棕加工业预留出了空间。
在拿笃买完地后,黄延义这一趟行程基本结束,总共花出近290万美元。
建康方面派来的10多名种植园接收人员,先后乘坐2趟飞机抵达了拿笃,黄延义在拿笃耽延了几天,实地察看了2个种植园,然后乘机返回了建康。
“民都鲁011”
号把第九师的斐德罗少校等人送回纳闽岛后,也会返回民都鲁。
拿笃到建康,空中直线距离只有不到600公里,乘飞机只需2个小时。
黄延义回到建康时,已是1945年的最后一天。
第六区议会办公室,黄延义正在规划实邦加湾和拿笃港未来的建设,林文盈和黄二姑找了进来。
黄延义看到俩人表情有些凝重,似乎又遇上了什么难题,在给俩人让座之后便坐在办公椅上,微笑着等她们先说话。
黄二姑先说道,“大哥,现在福建已经光复,我们几个商量后,想把古晋大哥的棺椁移回建阳老家安葬,我们担心行事不密,让别人知道了大哥的事,对你的前途会带来不好的影响。”
黄延义早就知道,这个事迟早要面对。
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