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黄延义在地图上沿着实邦加湾东部沿海划出了一个长方形,长约2。
5公里,宽约1。
5公里,大约900多英亩土地。
斐德罗看到黄延义画出的线条,摇了摇头,说太小了,希望黄延义把地方再圈大一点,斐德罗的一只手在地图上从北面泻湖往南一直划到了海边。
黄延义看着斐德罗企盼的眼神,点了点头,“好吧,满足你的愿望。”
从北面的泻湖往南的土地,等于把整个实邦加湾三面全都包围了起来,总面积约14平方公里,合3460英亩。
此时北婆罗洲的土地并不值钱,可耕地的售价才60北婆罗洲元左右英亩,北婆罗洲元与砂劳越元等值。
3460英亩土地才20万元。
对于别人来说,20万银元可是一笔了不得的大数,对黄延义来说,根本不算什么。
黄延义没有在土地价格上动脑筋,很大方的以可耕地的价格,把实邦加湾三面的土地全买了下来,其中包括沙滩、矮丘、荒林。
黄延义和斐德罗商量购买土地的时候,实邦加湾东面的土地上,警卫排长孙顺义带着警卫将数百前来找活儿干的华人,分批进行了登记,木匠、瓦匠先挑出来,让他们就地伐木盖房,没手艺的,让他们平整土地,干些力所能及的事情。
黄延义已经用船上的电报通知了民都鲁方面,让他们再派一艘船过来,拉上粮食、生活用品,以及一些劳动工具,送到实邦加湾的工地上,准备在这里建一些库房、工棚,为将来的大建设打基础。
在民都鲁的吉都隆港建好之前,从美国回来的胜利轮必须选择一个避风港停泊,黄延义最早选择的就是实邦加湾。
不仅如此,黄延义还打算在实邦加湾建一座干船坞,用于修理、维护大型货轮,长远的规划还要在这里建集装箱码头和石化工厂。
在实邦加湾卸下10吨大米,留下2个警卫员作为联络人,黄延义和斐德罗等人再次乘坐“民都鲁011”
号启程往北。
“民都鲁011”
从实邦加湾出港,往北经过斗亚兰、古打毛律(古打毛律是歌手曹格的出生地),当晚抵达婆罗洲最北的城镇——古达。
古达距离实邦加湾将近200公里,是一座长在椰林里的港口城镇,当地的红衣花生是很有名的特产,古达很早就有华人在这里谋生,这里的华人以龙川客家人居多,当地特色美食以龙川酿豆腐著名。
19世纪80年代初,英国殖民者为了开发古达,以优厚的条件从中国南部沿海
招募移民,他们提供给中国移民免费的土地和农具,还有6个月的口粮,条件是每户移民必须在古达的丛林清理出10英亩土地,清理出来的土地必须有一半用来栽种粮食作物,另一半可以任意种植经济作物。
到1885年,古达937名居民中有348人是中国人。
后来陆续有福建人、海南人进入古达,至二战爆发前,古达镇超过60%的居民都是中国人。
二战期间,日本人在古达修建了一座机场,跑道是用珊瑚石垒砌而成,修建机场的印尼爪哇人大部分死于疾病和饥饿。
今年4月,盟军飞机连续空袭古达,古达机场已被炸废。
黄延义等人在古达停靠休息了一晚,第二天向当地华人赠送了10吨大米,告诉他们在实邦加湾有工作机会后,“民都鲁011”
号继续启航,往山打根方向前行。
古达除了椰林就是稻田,而且大部分都是有主的土地,黄延义自然不会考虑在这里买地。
离开古达后,下一站便是北婆罗洲的首府山打根。
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