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众泰汽车的故事，要从浙江永康说起。
上世纪90年代，改革开放的浪潮席卷全国，浙江永康凭借着深厚的五金产业底蕴，迎来了发展的黄金机遇。
1992年，中国科技五金城在永康建立，为当地的中小企业发展注入了强大动力。
1994年7月17日，应建仁创办了浙江省永康市长城五金机械厂，初始资金仅有7万元，主要生产摩托车配件、煤气灶配件及小家电等产品。
凭借着出色的经营能力，应建仁带领企业迅速发展，积累了原始财富与五金配件制造经验。
随着企业规模的不断扩大，长城五金机械厂逐渐转型为铁牛集团，注册资本达到1.018亿元人民币。
应建仁将业务重心转向汽车和拖拉机配件、电机产品、仪器仪表、建筑材料等领域的开发与制造。
进入2000年，国内汽车市场迎来井喷式发展，庞大的市场需求和高额利润吸引了众多企业的目光。
铁牛集团虽有五金机械行业的基础，但在汽车发动机、变速箱等核心部件的生产上能力不足，于是，从2002年开始，铁牛集团踏上了收购整合之路，为日后众泰汽车的诞生埋下了伏笔。
2003年，对于众泰汽车而言是具有里程碑意义的一年。
这一年，铁牛集团斥资收购了黄山市金马股份有限公司大量股份，成为其最大股东。
金马股份主要生产汽车关键零部件、电机及电动车，与铁牛集团实现技术整合后，为众泰汽车的整车制造奠定了基础。
同年9月15日，众泰控股集团有限公司正式成立，吴建中成为公司首任董事长，公司业务涵盖汽车发动机、变速箱等关键零部件的生产研发以及整车制造。
然而，众泰汽车创立初期面临着一个严峻的问题——缺乏自主研发能力。
为了快速推出产品，众泰选择了一条许多自主品牌初期都会走的道路：收购成熟车型或生产线。
2004年，台湾丰田特锐车型的生产线因财务原因出售，众泰高层经过深思熟虑和市场调研后，果断出手。
他们迅速组建谈判团队飞赴台湾，经过几轮艰苦的拉锯谈判，成功买下了这条生产线，连同设备、模具以及技术工人和管理人员一同带回永康。
2005年，众泰整车制造工厂正式落成，第一批车型顺利下线。
但此时，众泰汽车却面临着“准生证”
的难题，由于没有生产资质，车辆无法在市场上销售。
在与多家国有车企寻求合作无果后，众泰最终与成都新大地汽车有限公司达成合作协议，以
“大地众泰”
的名义获得了汽车生产目录。
2006年1月10日，众泰首款汽车产品2008借“大地众泰”
之名上市。
尽管这款车因制作工艺和监督体系不完善，小毛病频发，但凭借着相对亲民的价格，在2006年仍成功售出多台，为众泰汽车赢得了开门红。
2007年，众泰2008前两个月销量均在2000台以上，销售前景一片大好。
然而，众泰
2008“名不正言不顺”
的身份始终是众泰汽车发展的隐患，在国家机动车目录上，它只能以
“大地汽车”
的名义出现。
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