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鲜花，是任子期这次改造龙海铁路的主题。
当然，除此之外，他还有自己的一些其他方面的考虑和安排，只是由于过于天马行空，任子期才决定先把能被接受的先做出来。
这其中的第一步，就是要考虑好铁路改造过程中需要拆迁的居民的安置问题。
提到拆迁，这可能是让华夏的老百姓最关心、最感兴趣的了。
这次拆迁，任子期给出的方案也正是邢党生皱眉的地方。
任子期可是花了很大的功夫才说服邢党生的。
其中的一条，就是所有的拆迁户，都可以按照1：1的住房面积比例，获得东海市“绿色住宅示范小区”
住房一套。
当然了，也可以选择现金赔付。
不过，这些被拆迁的，几乎都是农村住宅，按照当地房价，一套房子充其量也不过是二十万上下，现在，有机会获得同样面积的房子，价格翻了两番，无论是谁，都知道该怎么选。
不过，这个“绿色住宅示范小区”
还没有影子呢，这也是任子期要联系毕大安的原因。
再向任子期做出了一周拿出设计方案之后，毕大安连夜赶回姑苏市，联系朋友同事，争取早点完成任务。
任子期则与邢党生一起开始了龙海铁路东海段的改造。
当然，是在向有关方面报备并得到许可了的。
第一步，舆论宣传、拆迁谈判、具体方案细节商讨，一大堆的事同时展开。
任子期倒是很悠闲，因为他只负责大方向，细节性的事情自然有专业人士负责。
就这样，一个周，所有的前期准备就宣告结束。
于是，被命名为“绿野仙踪”
的拆迁安置小区以及龙海铁路东海段改造两大工程同时开工。
多达四百台的神话i型土石强力合成机，源源不断的钢材以及其他材料涌进工地。
再加上近万人的参与，成功的将东海市甚至临近的市、县、区的群众都吸引了过来。
在这众目睽睽之下，龙海铁路以每天近一公里的速度朝前推进。
而绿野仙踪小区的工地上，五十幢楼房也以平均三天一层的速度增高。
不过，盖楼毕竟比不上修铁路，而且是以一种前所未有的方式修铁路。
所以，人们很快就失去了对绿野仙踪的好奇，跑到铁路边上的人越来越多。
到了最后，负责铁路改造的中铁建四局方面不得不请求东海市公安局，派出警力到工地制约群众的围观。
任子期的铁路改造计划很是简单粗暴：除去绿野仙踪工地的一百台，剩下的神话i型土石强力合成机，全部开到铁路两侧，相距十米左右排开。
在铁路两侧一百二十米处取土，形成两条并行的宽二十米深五米的梯形深沟。
合成的岩浆，或者是变成巨大的青石，在靠近铁路一侧砌成防水坡。
或者是按照铁路专家的要求变成铁路路基，及高架高速公路的支柱和路面。
然后，在上面铺设无砟轨道和轨枕。
当然，也有人在高架上面浇筑沥青路面。
随后，便是各项配套设施的安装。
可以说，每一天过去，留下的，不是破破烂烂的工地，而是连绿化工程都结束的、可以直接同车的高标准铁路和高速公路。
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