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第68章 肯尼亚共和国(第3页)

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国防

肯尼亚伞兵1963年独立后建军。

总统兼任武装部队总司令,由总参谋长、陆、海、空三军司令、省级管理和国家安全国务部长及主管军队财政拨款的总统府副常秘6人组成的国防委员会是最高军事决策机构,向总统负责;总参谋部是最高军事指挥机构,总统通过总参谋长统帅全军。

实行志愿兵役制。

军力

现役人数2.41万人,其中陆军2万人,海军1620人,空军2500人,另有准军事部队约5000人。

1997年成立国防学院,培养上校和准将级军官,以及高级警察和文职官员等。

1998年5月,肯政府改组军队指挥系统,成立西部军区、东部军区和中央行政与后勤指挥中心。

现任总参谋长朱力斯·瓦韦罗·卡兰吉(JuliusWaweruKarangi)上将,2011年7月任职至今。

2011年国防预算5.94亿美元,占GDP比重为2%。

交通运输

公路

到目前的63575公里,年均新增约600公里。

同期,铺面的道路长度从1811公里增加到9273公里。

目前,定级道路中约有70%(44,100公里)状况良好且可维护,而其余30%需要修复或重建。

与周边国家互联互通的公路主要有:A1公路,坦桑尼亚—肯尼亚—南苏丹;A2公路,肯尼亚—埃塞俄比亚;A3公路,肯尼亚—索马里;A23公路,肯尼亚—坦桑尼亚;A104公路,坦桑尼亚—肯尼亚—乌干达;阿鲁沙(坦桑尼亚)—阿西河公路,总长242公里。

在建的跨境公路有:蒙巴萨—内罗毕—亚的斯亚贝巴(埃塞)公路,总长约1000公里;阿鲁沙(坦桑)—沃伊公路,总长230公里。

铁路

肯尼亚铁路总里程为2778公里米轨、605公里标轨。

目前尚无高铁,主要城市也无地铁或城铁。

米轨铁路在内罗毕市内有客运站点,可作为通勤工具使用。

中国设计、承建的蒙巴萨-内罗毕准轨铁路,全长485千米,于2014年9月正式开工,2017年6月开通运营,该工程花费38亿美元,为肯尼亚独立54年来造价最高的基础建设工程。

水运

肯尼亚的蒙巴萨港是东中非最大的港口,也是东中非内陆国家货物进出口的主要中转港,有21个深水泊位、2个大型输油码头,可停泊2万吨级货轮。

2008年8月起开始24小时运转。

2019年,蒙巴萨港标准集装箱吞吐量141.6万个。

据肯尼亚《2021年经济调查》数据,2020年蒙巴萨港的货物总吞吐量下降0.9%至3416.1万吨。

空运

肯尼亚有4个国际机场、4个国内机场和400多个小型或简易机场。

4个国际机场分别是:内罗毕的肯雅塔国际机场、蒙巴萨的莫伊国际机场和埃尔多雷特国际机场、基苏木国际机场。

内罗毕肯雅塔国际机场是非洲最繁忙的机场之一,2019年乘客吞吐量830万人次,2020年受疫情影响,乘客吞吐量减少到79万人次。

肯尼亚航空公司是国家航空公司,也是非洲主要航空公司之一,目前共经营52条国际航线,通达39个国家和地区,在全球设有98个办事处。

肯尼亚同周边国家乌干达、坦桑尼亚、南苏丹、埃塞俄比亚、索马里均有直航。

社会

民生

【人民生活】全国贫困率超过40%,人均寿命60岁。

肯各地区发展不平衡严重,农村人口贫困率为50%,城镇人口贫困率为30%。

2016年居民平均年收入为64.5万肯先令(每月收入5万多肯先令)。

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