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“哪个不喜欢新的？”
“有钱就修！”
“领导让修就修呗。”
工人们七嘴八舌，嘻嘻哈哈。
刘工笑着问姜南：“你们是沿着国道312来的，一路上应该看见不少大车？”
姜南点头。
这一路上的大车实在太多了，大板、半挂、油罐、冷藏、集装箱，还有客货两用大巴，擦着小房车呼啸而过，让她时刻小心翼翼。
与国道312平行的连霍高速上更是整日川流不息。
她还拍过一张当时很满意的照片：千里戈壁，彩色的车流蜿蜒其上，有如一笔神来，划破了亘古的苍凉寂寞。
“内地的设备、物资要运进来，新疆的煤炭、石油、天然气和农产品要运出去。
要是运输卡住了，物资不流通，就搞不了生产，发展不了经济。
要不怎么都说，要想富，先修路？”
倪女士在一旁连连称是：“路修到哪里，荒就开到哪里。”
“我们脚下这一段国道兰新公路，最早是1930修起来。
修了路，就有商贩在路边开饭馆、修客栈，算是最早的服务区。
店多了，人多了，连带着就成了镇。”
刘工说，“后来有了兰新铁路，这边公路就衰落了，人也走了。”
“到了1990年，国家经济大发展，铁路已经满足不了运力要求。
这段路被拓宽改建成了现在这样。
长途班车能从敦煌一路开到哈密了，花岗岩、白云岩、天河石……新疆、甘肃、陕西的各种矿产都从这条路上走。
这里成了交通枢纽，人气又兴旺了，星星峡重新建成镇。
呐，就是这样子。”
刘工从手机里翻出封闭之前的照片给她们看。
在姜南看来，照片上与其说是小镇，不如说是大一点的服务区。
写着“热饭热菜”
、“修理住宿”
各色招牌的房子沿着公路两侧散开，房子后面就是一望无垠的戈壁滩。
她们去过的“镇中心”
不过是房子密一些的地方。
“看出来问题没有？”
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