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“不矛盾，很清晰。
我完全明白。”
张总说。
明白吗？顾陆瞪大眼，真的假的。
将信将疑的顾陆说，“那就麻烦张总。”
“别别别，什么叫麻烦，顾老师给我这个机会，那是我的幸运。”
张总说。
顾陆与之寒暄了一会，就挂断了电话。
国内的事暂时就这些，还是说说国外的事，看看顾学的权威学者陈教授，是如何去柏林讲解的。
听课的除了那圆桌会议七人组，还有严教委员会的其他二十多位委员，主要是领头的几人都开始欣赏顾陆了，其他人肯定也要接上。
“为何我说顾陆的创作等级是一等一的，全球的罕见。
并不是我吹捧自己国人，我举一个例子——”
“我采访过顾陆的初中老师，黎日曜老师。”
陈教授特意用马克笔把黎日曜的中文及拼音写在了小白板上。
必须这样，顾学是一门学问，任何信息都需要翔实！
“顾陆先生的首作是《想成为上帝的巴士司机》，我来前有翻译成德语版，各位可以看看。”
机会是有准备的人，所以没机会的人别瞎准备。
陈教授是有机会的人，他把稿件发给在座众人。
想成为上帝的巴士司机，本身带有一些基督宗教色彩，再加上韩汶教授的翻译也不弱，很很流畅的都看完了，也理解文章想表达的含义。
“它是顾陆在15岁创作的短篇，发布在《故事会》（geschichte）上。”
陈教授话语刚落，众人的惊叹响起，这是十五岁的作品？
“灵感就来自顾陆的数学老师闫喜悦老师，她这样说‘全班四十个同学，每人都等你一分钟，就是半个多小时，还不快点回到自己座位上。
’”
在座地没有笨人，奥尔、柯尼斯、贝德等人立刻反应过来。
刚才的文章——
［如果，比方说，有个人迟到了，为他打开车门只耽误不到三十秒时间，而不开车门意味着，那个人最终会损失人生中的十五分钟（十五分钟一班），那么对整个社会而言，不开车门仍然更加公平，因为打开车门会导致车上每位乘客人均损失三十秒时间……］
“相信诸位已经想到了，没错的。
这篇短篇来自老师的一句话。”
陈教授趁机给了可能的答复。
哈？
（本章完）
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