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之后的吴波更是忙碌，林颖的工作倒是跟之前一样平常。
每天上午上班两个小时，下午在家继续搞她的研究。
如今，林颖的车子已经更新第三代了。
其实，也没有第三代那么夸张，只能说是第二代plus。
主题没有变化，在烧火的这块，林颖把炉子做了升级。
原本里面是直接两个一起烧，这样，下面总是很烫不说，上面热的也慢。
所以林颖在炉子上增加了一个上抬功能。
原本发车之前，需要往跟铁锹一样的簸箕里先点火，然后放到里面。
如今，那个簸箕被林颖弄成了活动的，也就是可以从中间取出来的。
又在炉子里做了个杠杆，开关依旧在车厢内。
当簸箕上点燃了火，送到炉子里，炉子就会给暖气跟车子一起加热。
当暖气热了之后，就把簸箕上抬，然后在高处固定。
这样，就会主动给烟囱上的蒸汽加热。
另外，林颖把烟囱上也加了个阀门。
为了防车子加热，林颖做的阀门是中间实心，周围空心。
这样，阀门关闭，烟雾就只能从周围出去。
热气也只能走周围上去。
这样的改动，让车内温度不会总是太热，煤炭也不用那么浪费。
蒸汽车里的水没什么变化，暖气里的水也不会烧的那么快。
第二个改动是车内。
林颖这次彻底取消了踩踏板。
车体整个变轻后。
她前面的座位制作成了有滑轨的。
滑轨可以向里，向前移动。
这样，以后上车就不担心椅子碍事了。
之后，就是车内后面的挡板。
原本只有一块活动的挡板当桌子又当椅子，另外还要当挡板。
如今，被林颖做成了两个大板子。
当需要把里面与外面隔离开的时候，板子就会按照卡槽立起来，因为墙上有固定栓，不用担心路上板子掉下来。
就是个稳固的推拉门。
如果孩子不想躺着，想坐着，板子就会横向卡在卡槽里。
也幸好当时车厢里的宽和高是一样的，才能有这样的设计。
到目前为止，林颖对现在的设计还是很满意的。
当然，如今加上车灯就更满意了。
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