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显然，这预示着他需要加大努力。
虽然已经有了明确的技术模板，但原本的领先者显然是海外一家公司。
尽管如此，张伟还是毅然决然地接手了这个最高等级S的任务，试图挑战自我，同时为国家的荣誉而战。
因为他知道，这不仅仅是为了个人的目标，而是承担起国家赋予的重大责任。
但S级任务之艰，不可谓不大。
虽然特斯拉近来**不断，但这恰好反映出特斯拉在全球公认的自动驾驶领域中的领先地位。
这导致大众对其有着极高的期望。
然而，环球集团在这个方向上的起步则相对较晚，即便张伟自身具备未来的技术知识，但在大规模生产和保证所有生产车辆的安全性等方面，仍旧面临着不小的难题。
成本控制也是一个必须要考虑的关键因素。
更为复杂的点在于，对特斯拉目前的真实技术水准仍知之甚少。
毕竟目前市面上最接近于特斯拉技术状态的是多年之前的车型了。
张伟感到自己的最大竞争者仍是特斯拉，因此为了完成这个挑战，他必须倾尽全力。
张伟思索着如何着手任务的同时，夏雪及其伙伴们还在一旁安慰因伤而感到不安的朋友鲁云翔，并对其所驾特斯拉的故障表达了担忧。
几人在安顿好鲁云翔后决定，在陆云颐苏醒前留一个人陪着他，其余的人各自返回住所休整，次日再来探望。
起初几位女孩不同意，希望能有人留在病床边照顾，以便于夜半时陆云颐若有需要能够及时响应，然而医院不允许多人长时间逗留，考虑到实际方便性，最后决定由不上班的夏雪留守。
张伟原本提议可以请私人看护或是搬到更好的单人间进行照料以避免不必要的熬夜。
在最终协商结果下，陆云颐还是被张伟安排转移到更高级别的病房，享受私人服务。
这一切使张伟意识到，环球集团在技术层面上其实已接近成品，这进一步强化了他加快步伐的决心。
为了推进S级任务，他还特别召集了一个集团大会，并指示团队必须加紧行动，在一个星期内力争完成一款既实用又能批量生产的全自主安全驾驶车辆的研发工作，这是目前研发部门的重点。
相信这群由全国顶级工程师和技术专家组成的队伍能够克服难关。
其中不乏来自华为的技术储备人才，他们不仅在国内享有盛名，甚至在世界范围内的无人车开发领域都居于领先地位。
然而摆在他们面前的一个棘手问题仍然是成本问题——特别是为了确保最佳的自动驾驶性能所需的高端刹车材料成本高昂，导致单辆车的生产价格达到了惊人的几千万美元级别，这显然是不适合商业化的数字。
面对这种情况，张伟不得不思考如何寻找或开发更加经济有效的替代品。
同时他也意识到，要实现这个目标还需要借助更多来自其他企业的专业技术力量，如华为在材料学方面的优势，而这意味着在一定程度上与合作伙伴分享更多的利益。
尽管这并非轻松的事宜，但张伟清楚，只有这样才能确保环球集团在这场竞赛中取得胜利。
此外，这个自主驾驶项目的成果无疑将会带来巨大的经济效益。
不过，对于个人来说，我已经不再特别看重这些利润了。
因为我拥有一种独特的支持——系统在手，让我有了不同的追求。
相信完成系统任务得到的奖赏，可能会比通过自动驾驶汽车获得的收益还要丰厚。
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