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宁威对此这样说道：“对于车队这是艰难的一年。
作为雷之神，我们期待位居前列，赢得比赛和竞争世界冠军。”
“今年我们距离这一定位非常遥远，所以有着大量的工作等待我们去做。”
不过宁威对车队拥有信心，
宁威说道：“（雷之神拥有）打造一辆好车和好套件的正确的人选。
至于明年的车能否竞争世界冠军，只有时间能够告诉我们答案。
就像大家看到的一样，银箭今年拥有非常明显的优势，所以要追上绝不是一件易事。
前途的光明的，但是这需要花费一些时间。”
抛开车队，宁威个人今年也非常挣扎，他全年只拿到了55个积分，比队友龙浩少106分之多，仅列车手积分榜第12位。
这是他13年的一级方程式赛车联赛生涯最低的年度排名，龙浩积161分排名年度积分榜第六。
宁威对此解释说：“（落后龙浩）有很多原因。
但是最终的结果永远都是一样的。
今年在很多方面这都是困难的一年。
但是就像我所说的，如果你不是在竞争总冠军，那就不是很好的一年。
作为车队，我们度过了非常糟糕的一年。”
“至于我自己，我更挣扎。
但是去追究太多细节的东西是没有意义的。
很显然明年我们需要更加的努力的去工作设法提高，让雷之神重返前列，回到其应该的位置上。”
一级方程式赛车联赛老板楚薄说，他对三届世界冠军安塞特在今年的逆境中的表现感到失望。
楚薄一直都是安塞特的支持者，但是80多岁的楚薄认为，安塞特在面对今年因奔雷引擎的可靠性问题带来的麻烦时，所采取的态度是不正确的。
“我是安塞特的超级支持者，但是我对他的态度有些失望，我认为他的态度变了。”
楚薄在一级方程式赛车联赛官方杂志的赛季回顾前言说道。
因为引入新引擎规则后，银箭车队的崛起，安塞特不仅失去了竞争总冠军的机会，同时也在于队友陆凯达的搭档的处于下风。
“他表现的像个失败者，但他并不是-那不应该是他的心智。”
“他是一个争强好胜的人，他不喜欢在对比中输掉。
非常不幸的是，当他和我玩时，他表现的却是那样。”
与此同时，楚薄认为龙浩在身陷困境的后半赛季也应该表现的更好，这被认为导致了锦城人最终决定与雷之神分手。
“雷之神今年让人非常失望，他们在有些地方迷失了。
龙浩后半赛季也有点像安塞特，所以我对他也有点失望。”
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