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第二节练习赛的前半程，罗世博圈速最快，他使用软胎时候的圈速领先了0.6秒。
但是一旦换上超软胎，成风就显露出强的竞争力，他在首次尝试领先了罗世博0.144秒，第二次尝试领先了半秒。
罗世博随后也加快了速度，但是仍然落后队友0.083秒。
两位银箭车手都曾超越极限而驶出了赛道，但是尽管如此他们俩还是比其余车手拥有很明显的领先优势。
第二梯队排在最前的是枭龙车队的穆森凯，他也是唯一一位使用超软胎的圈速能够快于罗世博软胎圈速的车手。
安塞特排在第四位。
北极星车队的伯特申领先另一名红虎车手陆凯达排在第五位。
雷之神车队宁威排在第七位。
但是龙浩的赛车只跑了两圈就停了下来，看起来是雷之神的引擎出现故障。
段天才遭遇赛车的液压系统故障，尽管如此他还是完成了21圈排在第八位。
第三节练习赛于周六下午14:00举行，气温高达27度，赛道温度接近50度。
两种配方的轮胎（软+超软）首次在一节比赛中被用到，车队的工作重心转向排位的准备。
成风在周五的两次练习中，均力压队友罗世博位居榜首，但是这一次局面被扭转。
罗世博1分41秒424的成绩出自比赛尾声，使用超软胎作出，成风落后0.369排名次席。
北极星车队的韦博世第三，但是已在1秒之外。
最后一次代表雷之神出赛的龙浩第四，锦城人在昨天第二次练习赛中因为电子系统故障，只跑了2个单圈。
今天早早登场进入超软胎的测试，但是无奈L14T再次出现技术故障被迫提前收工，只跑了8圈。
这意味着他三天合计仅32圈。
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锦城人身后，是最后一次代表红虎出赛的安塞特和最后一次代表枭龙的段天才，其中安塞特一度在比赛抱怨变速箱换挡不通畅。
从第七-第十依次是，陆凯达，伯特申，古亚的和宁威。
付出归来的神行，虽然成绩再次垫底，但是凌云伟和库森斯都成功完成了测试项目。
由于神行通过众筹回归，参赛车队回到10支，第一节排位赛和第二节排位赛淘汰车辆的数量从4辆增至5辆。
第一节排位赛争冠双雄罗世博和成风第一轮试跑直接上了超软，
成风虽然出现严重的锁死，但依旧领先队友，二人圈速分别是1分41秒207和1分41秒308，银箭赛车巨大的优势，使得他们有足够的信心直接收车进站。
最终银箭毫无悬念的将第一节排位赛的1-2包揽，北极星车队的韦博世在最后时刻冲到第三。
罗曼庭，顾磊，纳马尔，凌云伟和库森斯5人被淘汰。
第二节排位赛的争夺，成风再次状态极佳，第一个飞驰圈刷出1分40秒920的成绩，毫无压力拿下第一。
队友罗世博第一个飞驰圈在8号弯犯错，冲出赛道。
随后追加一圈，只作出1分41秒459的成绩，慢了0.539秒，平州人停表时被北极星的韦博世和伯特申挤到第四位。
穆森凯，尔维尼，彭赛奥，道建树和申迪5人成为了第二节排位赛的淘汰者，雷之神车队的宁威，以第十的位置惊险晋级。
杆位的争夺在两辆银箭，两辆北极星，两辆雷之神，两辆红虎，一辆枭龙（段天才）和一辆乐狮（古亚）之间展开。
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