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我们想参加比赛，但是我们希望是一种安全的方式。
当赛道上水雾不是太多的时候，你已经可以换上半雨胎了。”
“我认为他们对比赛状况的掌控做得非常好，因为这对他们来说并不容易。”
纪达认为安秦的撞车事故提醒大家，一级方程式赛车联赛仍然是一项危险的运动。
“赛车运动是很危险的。”
纪达说，“我们已经习惯了顺顺利利的比赛，但突然发生了什么，我们都很惊讶。”
“我们必须意识到赛车运动是很危险的，今天的事故就是各种意外的集合。
一辆赛车退赛，吊车出来清理，然后另一辆赛车又在同一位置失控，这是非常不幸的。”
纪达认为一级方程式赛车联赛应该汲取教训，学习如何控制雨战。
“今天是在复杂天气状况下的教训，可以用不同的应对方式，毕竟赛车失控的可能性肯定更大。”
大秦汽车联合会发表声明，通报安秦最新伤情，大秦汽车联合会说CT扫描显示安秦的头部遭受重伤，他当前正在进行手术，随后将转入重症监护室。
在一级方程式赛车联赛瀛州站遭遇事故重伤的江城车手安秦的父亲告诉江城电视台，安秦目前的情况非常严重，正在医院接受头部外科手术。
围场内外都被安秦的伤势给牵动，胜负不再是最重要的事情，所有人都希望安秦能够在手术后安然无恙。
在东崖海滨赛道，成风继续着自己连胜的步伐，也意味着本站过后成风得以进一步拉开与队友罗世博之间的积分差距。
而这样一场预计中会被台风所扰的比赛，却因为安秦的意外事故提前结束。
正赛前由于雨势转大，大秦汽车联合会宣布比赛将在安全车的引领下开始进行。
2圈过后，恶劣的赛道和视线条件致使赛会出示红旗，比赛暂停，所有赛车依次排在维修区通道上。
很快随着雨势减小，正赛得以重启，尽管依旧是在安全车的带领下。
9圈过后，安全车终于离开，且赛道条件也在不断变好，段天才更是借机进站更换了半雨胎出来，很快证明段天才此举相当明智。
正如罗世博在排位赛后所说，下雨对银箭车队来说或许更好，两部Y05很快就跟后车拉开了距离。
而冠军之争最终在第29圈的一号弯分出了高下。
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看上去罗世博在使用半雨胎时状况要不及队友，一直在跟车队抱怨赛车转向过度。
结果，因为在出最后一个弯角的加速过程中赛车有所摆动，被成风抓住机会，借助可调尾翼直接在直道尽头从外线实现超车。
而在超掉罗世博后，成风迅速拉开了与队友间的距离。
二停后不久，两人间的差距更是很快来到了10秒以上，银箭内战早早失去悬念。
此外，雨战也让红虎和北极星两队的竞争力截然不同于一天前的排位赛。
由于采用了相对雨天的赛车调校，安塞特和陆凯达先后在赛道上超掉韦博世和伯特申，又因为段天才二停时更换方向盘的延误，红虎两位车手最终以3、4名完赛。
而赌对了第一次更换半雨胎时机的段天才位列第5，若非是二停的意外，段天才原本可以争取到更好的名次。
伯特申和韦博世分居第6和第7。
道建树、尔维尼和彭赛奥排名第8至第10。
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