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罗世博表示，他能击败成风的关键是在二三四号连续高速弯这个经典的高速弯道的完美表现。
而他能够全力推进赛车，要归功于赛车完美的调校。
罗世博赛后说道：“那个弯道是这条赛道最精彩的地方，而这条赛道在全年也是非常特别的。
因为排位赛期间一直在下雨，所以攻击那个弯道比平时要更困难一些。”
“赛车的操控性非常好，我们的调校堪称完美。
我感觉很舒适，可以去推进。
我在攻击二三四号弯道时的感觉非常好，所以可能我就是赢在这里了。”
“不过这只是排位赛。
明天的正赛还是很漫长，不过我还是很高兴。”
罗世博最后说道。
安塞特在泉府排位赛中名列第三，安塞特表示能够从第二排发车已经是最佳成绩。
红虎车手在泉府练习赛中遇到麻烦，虽然良好的排位赛成绩证明竞争力的恢复，但是与罗世博和成风的差距分别达到2.126秒和1.898秒。
“我们的状态有好转，但是差距还是太大了，这已经是我们今天能够取得的最好成绩。”
安塞特解释说。
安塞特认为在正赛中挑战银箭的希望渺茫，因为银箭优势明显。
奔雷引擎的动力不足是无法对抗银箭的重要原因。
“我们落后于人的原因很简单。”
安塞特说，“我们知道我们的动力不行，银箭的空气动力学设定完全就处于另一种模式，他们拥有充足的下压力。”
安塞特说道：“如果我们在弯道中采用相同的设定，那么我们在直道上就会被甩很远。”
“希望我们在明天的正赛中能够缩小差距，能够比最近几站比赛的差距更小。”
安塞特队友陆凯达在排位赛中名列第五，第四名是雷之神车队的龙浩。
成风希望能够打败处于巅峰状态的罗世博，因为这样能够在总冠军争夺战中令队友感到更痛苦。
两位银箭车手在本赛季摩擦不断，罗世博当前以11分的优势领先成风位居车手积分榜首位。
随着夏休的结束，两人的对抗已经从赛道扩展到心理层面。
在镇州大奖赛，成风违抗车队指令，拒绝为罗世博让路，并将领先位置保持到比赛结束。
成风表示在某种程度上自己是认同“团队精神”
的，但绝不是以向队友让路的方式影响自己的比赛。
“对于团队精神有不同的看法。”
成风说道，“如果这意味着从头到尾都需要做队友的僚机，那么这不是团队精神。
“但如果团队精神是为团队做贡献，那么这又是另一回事了。
所以我应该去赢得比赛，这才最好的团队精神。”
成风表示自己的所有数据都与罗世博共享，这就是团队精神的体现。
成风认为如果队友存在隐秘优势，那么自己对胜利的满足感会更强。
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