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而雷之神在今年余下的主要任务就是确保能够击败北极星车队，保住车队积分第三名。
但青云和雷神这两条高速赛道，对于装备了银箭引擎的北极星车队赛车来说将会优势尽显。
龙浩知道，在接下来的几周将是非常不容易的。
“老实说，我认为我们的目标要低一些。”
龙浩在雷之神赞助商举办的活动中说道。
“我们将与北极星车队之间，展开激烈的竞争。”
“接下来的两场比赛对于他们来说会非常占优，所以我们预计在对北极星有利的青云和雷神他们将有强硬的周末，这是我们需要应付的。”
“我们需要在接下来两站比赛中尽可能在积分方面减少损失，然后在赛季的最后一部分去攻击。
而我认为今年在大奖赛中夺冠，是有点不切实际的。”
雷之神目前领先北极星车队只有7分，在车队积分榜上处在第三名。
一级方程式赛车联赛在历经长达1个月的夏休后，本周在青云赛道重燃战火。
第一次练习赛在清晨的艳阳下进行，不过气温气温只有13度，赛道温度不足20度。
路耐为本站带来的轮胎配方是：中性+软。
测试新版的空气动力学套件是本节练习的核心内容。
罗世博1分51秒577的最快成绩出自比赛后半程，他的队友成风落后0.097秒位居次席。
高速的青云赛道尤为考验引擎动力，银箭在这里的王者地位很难像夏休前的镇州一样受到威胁。
雷之神车队的龙浩位居第三，锦城人的成绩为1分51秒805。
他的队友、在夏休期间传来喜讯明年将做父亲的宁威第三节练习赛遭遇能量回收系统故障，系统一度过高，成绩仅列位居第五。
夹在两辆紫红色的l14t赛车之间的是段天才驾驶的枭龙。
位居第一次练习赛成绩单第六-第十的车手依次是：彭赛奥，穆森凯，道建树，陆凯达和伯特申。
三届世界冠军安塞特在测试中遭遇变速箱故障，2挡升3挡和3挡升4挡存在问题，最终仅列第11位。
第二次练习气温升至16度，赛道温度接近30度，相较第三节练习赛有10度的提高。
奔麟车手纳马尔，比赛仅开始7分钟便在10号弯撞车，提前结束了第二次练习赛。
赛道经过7分钟的清理后恢复。
但是仅过了18分钟之后，铜爵车手顾磊又在17号弯失控后横在赛道上，触发了第二次红旗，这是整个第二次练习赛最大的两次事故。
成风1分49秒189的最快成绩出自比赛进行到一半时，使用软胎作出，罗世博落后0.604秒排名第二。
一个非常大的差距。
龙浩二练的工作依旧进行顺利，锦城人测试了19圈排名第三。
从第四-第十的排序依次是：韦博世，段天才，伯特申，古亚，陆凯达，穆森凯和道建树。
在第一次练习赛中能量回收系统过热的宁威，第二次练习又出现发动机缺火的问题，被迫更换相关部件，最终仅列第15。
宁威一度在比赛中抱怨车尾严重缺乏抓地力。
红虎的安塞特最惨，三届世界冠军在完成第一次练习赛后，引擎出现问题需要更换，直接缺席了第二次练习赛的比赛。
这使得陆凯达成为了车队第二次练习赛唯一的数据收集者，建州人的赛车使用气流可视化涂料，忙碌的测试了新版的尾翼和扩散器。
三届冠军安塞特-安塞特在青云再次遭遇引擎故障，而这已经是本赛季安塞特遇到故障的第五台引擎。
安塞特承认，就算这台引擎能够及时修复撑过本周末，今年剩余的比赛中他仍然难逃处罚，因为超过规定动用第六台引擎是迟早的事。
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