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在接受采访，被问及撮合两位车手的难度时，李泊离回答说：“在赛季初期这是不可能的，所以祝他们好运。”
“赛季才刚开始，所以我也不知道他们会做什么。
但是本赛季剩下的比赛，对他们来说会很难。”
2207赛季在枭龙车队与韩星爵搭档的龙浩认为，银箭车手在接下来的比赛中不可能不出现摩擦。
“我认为在所有运动中这都是常见的状况，不只是一级方程式赛车联赛才这样。”
龙浩在谈及车队内部的紧张关系时表示，“媒体的关注，巨大的压力，以及队内的一些事务。”
“你想要去击败你的队友以获得尊重。
当然，如果总冠军之战出现在队内，那么就更紧张，就更无顾忌了，有时候甚至出现分裂。”
“我确信，如果他们本赛季再发生摩擦，一切都将分裂，但是我希望他们能够公平竞争，为总冠军而战。
无论是谁，都希望两位车手之间更优秀的那一位获胜。”
安塞特坚持认为红虎仍是世界冠军争夺者，奔雷计划在武夏站引入的引擎升级增强了西罗洲人的信心。
安塞特在楚州因为退赛而没有积分进账，但表示车队取得了进步，并将在接下来的比赛中带来升级，这都令世界冠军感到乐观。
“理论上我们还处于争冠行列。”
安塞特周二在武夏的红虎赛道表示，“我们在一站一站地分析竞争态势，最近的表现当然不好，但是我们期待着接下来的比赛。”
“当然，我们也取得了进步，这证明我们走在在正确的道路上。
我们在近期都不会拥有最强大的竞争力，但对于整个赛季的比赛来说，一切皆有可能。”
“遇到困难总是有原因的，我不认为这是运气差。
我们只需解决问题。”
红虎车队顾问马科爆料称奔雷将在6月22的武夏站之前带来重要升级。
“我们是一个由乐狮、奔雷和红虎组成的特别团队，大家紧密合作寻找解决之道，我们确信没问题。”
马科表示。
“我们不会停止对hu10赛车的研发，不会现在就专注于2215赛季。
我们会将精力和资源都投放到2214赛季。”
韦博世说，他对宁威相较龙浩截至目前的差距并不感到惊讶。
宁威本赛季回到洛城之后，6站比赛有4场排位负于队友。
积分方面更是差距悬赏，龙浩目前积61分仅次于两位银箭车手排名第三，而宁威只有17个积分排名第12位。
雷之神技术总监鲍沛曾表示，宁威目前遇到的问题，其实队友龙浩也同时存在。
因为这是今年的技术规则带来的普遍问题——赛车变得更难驾驶了。
导致这一情况的因素包括引擎的扭矩输出更大了，空气动力学抓地力降低了，轮胎刻意做的更硬更保守。
目前宁威之所以相较龙浩有差距，只是因为他在新赛车的适应速度上稍慢一些而已，但是这种差距正在缩小。
反言之，龙浩当前做的比宁威要好。
韦博世，作为一位曾经和龙浩和宁威都做过队友的前雷之神车手表示，他对宁威当前的情况并不感到惊讶，因为龙浩太强了，锦城人已经在车队扎下了很深的根基。
“在我意料之中，因为龙浩围绕他自己打造了一支车队。
同时包括他的驾驶方式。”
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