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“不可能，一旦成风战绩不佳，中途更换车手要是也没能适应赛车，就会让车队陷入到极为被动的局面。”
鲍运乾一口回绝了这个提议。
双方僵持不下，庄养浩只要先暂停了这次谈判，这种复杂情况的谈判肯定不会在初次谈判中就能够达成满意的协议。
不过雷之神车队想要签下成风是没有问题的事情，光是手中的测试报告就有一大摞，这一份是成风自己可以带走的。
测试结果是对测试双方公开的数据，如果成风和雷之神车队没有谈妥，凭借手中的这份权威测试报告，也可以对有意向的其他车队发出邀约。
庄养浩原本还有点担心成风的体能测试数据，毕竟成风失踪了十来天后又是连续的三天比赛，没想到成风的体能状态保持的极佳，成功人士果然都不是这么简单的。
庄养浩和鲍运乾约定好下一次的谈判时间后，就和成风一起告别了雷之神车队。
一个礼拜时间有大半都耗费在雷之神车队了，成风回到中海后立即投入到了赛车模拟器训练中，洪都站马上就要来临了。
八月三十一日成风孤身一人准时来到了洪都，因为要开学的缘故，云双倾、蒙蔚歆和云天擎都没有时间陪同成风参赛。
二级方程式洪都站的比赛在位于洪都东部的瑶湖赛道进行，赛道全长4.574公里，整条赛道有十七个弯角，而落差只有4.4米是一条非常平坦的赛道。
瑶湖赛道以快速着名，它主要是由直路所组成，不过却被数个很慢的弯所干扰，弯中的抓着力将会因为直路的速度而牺牲。
车队们都会采用较硬的悬挂调校和低下压力。
它是整个赛季中最长的赛道之一。
在这里的获胜秘诀是在直道上狂跑，而在弯道处线要走流畅，因此引擎与驾驶技术都很重要。
在理想的状态下，瑶湖赛道对下压力的要求中等，以便来获得最快的圈速，并且在赛车穿越中速弯道时获得必要的下压力。
跟许多赛道一样，瑶湖赛道的特点是在减速弯道过后的长距离直道，这使得超车变为可能。
因此，在赛道的高速弯赛段，为了保护自己的位置以及超越敌人，就必须让赛车达到最快的速度，这时候赛车下压力的设置会导致赛车缺乏抓地力。
瑶湖的长直道和减速弯道对于悬挂系统的要求使截然不同的：在高速度下，为了确保空气动力学套件的表现，悬挂系统会调的比较硬，但是为了获得足够的抓地力，又需要调软悬挂。
总体而言，车队还是会使用相对软性的悬挂设置。
赛车在奔跑时会产生向前的偏角，因此悬挂系统的设置应是前部比后部稍硬，为了在牵引和制动的情况下获得必要的抓地力。
事实上，在6号弯道，制动的稳定性至关重要，赛车突然减速200公里小时，可能会带来超车的机会。
对于这条需要高性能引擎的赛道，二级方程式中所有的赛车都是用相同的引擎，所以驾驶技术就显得非常重要。
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