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事实上，这次水下考古，全方位的都要比之前那次姜女石考古专业得多。
毕竟这是对一个大型水下舰体的考古工作，显然比对姜女石的考古难度大得多。
经过四十分钟的航行，他们才达到了目的地。
老人石水域。
也是到了这，连陆地都看不到了，楚孑才生平第一次明白了“晴空万里”
和“海面如镜”
两个成语到底描述的是什么场景。
很快，他们就看到了一只蛰伏在海面上的钢铁巨兽。
“这就是我们这次的工作母船，”
何领队介绍的时候，语气中满满都是骄傲，“浙奉662号。”
楚孑也是第一次见到水下考古的工作母船。
或者说，这是他这辈子第一次见到这么大的船。
而且，一想到这艘船完全是由国内打造，未来他们两个月的考古工作都将在这艘船上站看，楚孑就觉得心潮澎湃。
浙奉662号是一艘甲板货船，上甲板长76.95米，船宽16.16米，型深6.5米，总吨位2239吨。
这就想到于在海面上搭起了一座钢铁的岛，之后他们的工作，都将以浙奉662号为基准点进行展开。
他们乘坐的丹渔0859和浙奉662比起来，简直就像是大象和小狗的差别！
而且，两艘船之间，光是甲板的落差就有三米，楚孑他们一行人为了登上浙奉662号还不得不爬了一会梯子。
“你们也别光看哈，帮帮忙，”
王叔在小渔船上喊着，“别忘了帮我把这些东西运上去啊。”
一行人这才想起来，王叔这次出海，小船上还带着一些刚从威海水下考古调查项目工地转运来的设备呢。
这些设备也像是队员们一样，正在从五湖四海赶往庄河。
因为整个辽东地区都是之前小码头那样的浅泥滩地形，大船无法停靠，所以根本没法直接把重型器械运到大船上，只能靠丹渔0859这样的小渔船一次次地把设备运来。
楚孑忽然想起，甲午战争时，日军从花园口登陆，一万多人也是用了半个月才全员登陆成功。
正是像他们这样，一艘小船、一艘小船的运输。
只不过，他们运的是侵略者。
而王叔他们运的，则是能将沉入海底的英烈送回岸上的设备。
面对三米高的甲板落差，一众水下考古的精英想了半天也没想到更好的办法，只能用绳子一点一点的把它们拉上平台。
“水下考古的确是体力活儿啊，”
小鲁一边拽绳子一边笑道
，“咱们这是冉阿让了。”
在平台上负责抽沙的广州打捞局潜水队员的帮助之下，花费了近一个小时的时间，他们终于把设备拉了上去。
而面对更大的空压机，就只能交给甲板上的长臂挖掘机来起吊了。
（是的，在浙奉662的甲板上还有挖掘机）
所有的物资都运上船之后，还要进行登记、设立备品库、充气站、人员安置宿舍等等一些列工序。
考古工作并不是穿上潜水服下海就行的，这些看似无聊的准备工作也是考古生活的一部分，逃也逃不脱。
等把这些忙完，已经到了中午了。
大家第一次凑在一起，在海上吃了工作餐。
简单的家常小炒，配着刚出海的海鲜，就是想难吃都难。
楚孑和鲁小达上午都花费了太多力气，此刻也吃的不亦乐乎。
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