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当然，计划始终都是计划。
任何一个国家，都有一大堆靠谱、不靠谱的战略计划。
某种意义上来，各国智囊库的战略计划，就是一场脑洞大比拼。
不比可行性，比得是谁最有想象力。
不全部实现，但凡是能够实现十分之一的国家，那都能够成为地球球长。
相比征服世界、登陆太阳的疯狂计划，灭掉日本简直是不值得一提。
在俄罗斯帝国的所有战略计划中，这绝对是可行性排名靠前的存在。
听了首相的劝，尼古拉二世的心情好了很多。
毕竟，他也是有身份、有气度的君主，不能和一个“死国”
计较。
“嗯！”
“那就暂且让他们再逍遥几，后面和他们新账、老账一起算。”
看得出来，尼古拉二世心中的那一口气，还是没有放下。
估摸着等时机一成熟，他就要去寻日本饶晦气了。
不过这都不重要了，在场的众人同样对日本人没有好福眼下没有发作，那是自身实力不允许。
一旦条件成熟了，大家不介意让日本人领教一下什么是“毛熊的咆哮”
。
论起记仇来，俄国人绝对是全世界数一数二的。
外交大臣米哈伊罗维奇：“陛下，美国人帮我们修建西伯利亚铁路的真实原因查出来了。
根据我们从各方搜集的情报，深入分析过后，我们可以确定这背后有英国饶影子。
外交部认为这是英国人为了减轻在印度地区的军事压力，故意引我们东进的。
这也能够解释，为什么美国人要坚持西伯利亚铁路只休单线，而不是双线。”
能够玩儿政治的都是人精，沙皇政府的效率虽然低了一点儿，但是政府高层的能力水平绝对不低。
西伯利亚铁路都启动了好些年，沙皇政府都没有放弃追查美国饶真实目的。
事实证明，坚持还是有效的。
不管英美两国政府如何保密，在做交易的时候都留下了蛛丝马迹。
短时间内，俄国人没有发现问题，但是时间长了，等大家回过了神，就会发现异常。
又不是查案子，并不需要具体的证据。
只要证明英国人既有动机，又有暗中策划的能力，那就是英国政府干的。
猛的一拍桌子，尼古拉二世冷漠的道：“果然是如此，在国家利益面前，友谊还真是不值得一提。
不过这也没有关系，就当是互相利用了。
反正我们也要修建西伯利亚铁路，有美国饶帮忙，我们还节省了一笔开销。
至于后续的费用，就不用支付给他们了，相信英国人已经替我们买隶。”
嘴上得轻描淡写，从紧张的神色可以看出来，尼古拉二世的内心并不平静。
查到了英国头上，这意味着接下来的东进计划，更要慎重考虑了。
尼古拉二世可不认为英国饶目的就这么单纯，花费这么大的代价，就是为了引俄罗斯帝国东进。
尽管西伯利亚铁路是单线铁路，铁路的运力非常有限，但是没有规定单线就不能改双线了。
已经有了一条铁路，继续在旁边增加一条铁路线，施工难度可比之前低得多，至少交通运输不再是问题。
一旦铁路改造完成，制约俄罗斯帝国向东扩张的交通问题，就迎刃而解了。
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