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敌人是不可一世的俄国人，又是冲着印度来的，英国政府想不紧张都难。
尽管这个效率已经不低了，但是帕特里克中将还是不满意。
前线的局势刻不容缓，拖得时间越长，后面的仗就越难打。
“再派人去催，另外通知他们准备好御寒物品，阿富汗的冬可不好过。”
尽管现在这些，可能已经有些晚了，帕特里克中将还是选择了提醒。
远征军司令官不好做，印度殖民军的伤亡无所谓，可是英军主力一旦伤亡惨重，帕特里克中将就要倒大霉。
国内短时间内是指望不上了。
远征军遇到的情况虽然汇报了上去，可是等国内那帮老爷们做出决定，再组织生产、运送过来，冬估计也差不多要结束了。
让援军做御寒准备，实际上也是让官兵们自己想办法。
英军沿途要经过不少地区，理论上来是能够采购一部分御寒物资的。
反正命是自己的，要不要为了增加战场上的生存几率砸钱——随意。
……
顶着寒风，一支运输车队缓缓驶出了杰曼城。
从车队前进的方向上判断，大致可以确定这是通往阿富汗地区的。
“都给我打起精神来，马上就要进入阿富汗地区了。
那边可不太平，一不心就要提前见上帝。”
中年军官响亮的声音传遍了运输车队，所有的人神情都严肃了起来。
阿富汗地区可不太平，外有俄军扣关，内游击队肆掠，就连看上去老实本分的老农，都有可能随时暴起袭击运输队。
在不到一年时间里，英军运输车队被袭击四百七十六次，其中四十六次损失惨重，更有五次全军覆没。
共计阵亡护卫官兵1371人，阵亡民夫3476人，损失物资更是无法统计。
高风险也意味着高回报，押送物资虽然威胁，可是收获也丰厚。
一般来，物资运输是允许发生损耗的。
这就是大家财源，只要不超过规定的上限，上面是不会过问的。
要是遇到了游击队袭击，还可以向上报损失，可以捞上一笔。
只要做得不是太过分，上面也会睁一只眼闭一只眼算了。
当然，该分出去的那一份，肯定是要给的。
如果不是阿富汗地区的游击队太猖獗，运送物资实际上也是一份美差。
油水不少、危险，前线打赢了，运输车队的功劳不；打输了战争，和他们完全没关系，通常是镀金军官的首选。
遗憾的是阿富汗地区是个例外，单纯从伤亡比例来看，运输队的伤亡率并不比前线的部队。
远征军有关系背景的，都负责印度境内的物资运输，打发到阿富汗地区执行运输任务的，都是关系背景不够深的主。
一名青年军官应声回答道：“放心吧，中校。
这段路我们都走十几次了，就遇到一次乱民袭击，真正危险的路段在前面。”
这是事实，越是深入阿富汗境内越危险，这已经是英军的共识。
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