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在弗朗茨的干涉下，海军部的全重火炮战列舰计划，顺理成章的获得了通过。
没有大张旗鼓的宣传，也没有刻意保密。
毕竟只是试验舰，谁也不能保证一定成功。
在海军技术的探索道路上，维也纳政府已经踩了太多的坑。
没有任何意外，每一次失败后，都会引来一帮“事后诸葛亮”
抨击。
搞得海军部就像是废物一样，只会浪费纳税饶钱。
事实上，新技术尝试失败不算什么，关键是海军缺乏令人信服的战绩。
要是换了战绩彪悍的陆军，绝对不会有这么非议。
“吃一堑，长一智”
。
有了前面的经验教训之后，在探索新技术、新理念的时候，海军部都是采取冷处理。
成功了对外公布，享受掌声就可以了。
要是失败了，自然是默默的咽下苦果。
这是走在时代前沿，必须要付出的代价。
在科研领域，从来都没有所谓的常胜不败。
每一次成功的背后，都是无数次失败堆砌起来的。
当然，失败和失败之间同样存在着差距。
试验舰性能达不到设计要求，或者是缺乏实战能力，都是可以原谅的，但是基本的力学原理还是要遵循的。
如果造出来的船，还没出港就沉没了，那就要追责了。
不宣传可以，但是“保密”
就没必须要了。
事实上，军舰这种大家伙事儿，一旦上了船台就保不了密。
19世纪的战列舰，就是一个国家最高工业水平的体现。
要建造一艘合格的战列舰，至少也要上百家相关企业的配合。
这么大的动静，根本就瞒不过过去。
能够隐藏的无非是军舰性能参数，建造军舰的事根本就不是秘密。
即便是神圣罗马帝国，能够建造战列舰的造船厂，也就那么几家。
早早就被国际间谍给盯上了，材料运了进去就知道在造船了。
当然，如果维也纳政府愿意的话，也可以玩儿战略欺骗。
把商船放进战列舰的船坞中，同样可以忽悠人。
只是这没有必要。
如果不是担心太过刻意，引起英国饶怀疑，弗朗茨都把全重火炮战列舰的参数捅了出去。
军备竞赛嘛，自然要人参加才校要是英国人不知道，还怎么玩儿？
“保密”
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