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可是几乎已经焚毁，看不清所在的挡位。
“当然是熄火状态。”
韩亮指了指刹车板旁边的一个小踏板。
这款奔驰是脚踩式的手刹，踏板是被踩下去的，说明车辆处于拉起手刹的状态。
“熄火再正常不过了。”
大宝说，“车子停在这里等老公，总不能打着火吧？多浪费油啊。
而且这天气不冷不热的，没必要开空调。”
“所以，任何人拉开车门都能上车。”
我考虑的问题和大宝不一样。
“这车里也太复杂了。”
大宝说，“我大概看到尸体了。”
一片焦炭的车底中央，可以看到一具尸体的轮廓。
因为上方表面的皮肤都已经焦黑，所以几乎和焦炭融为一体而难以发现。
尸体的位置很奇怪，并不是坐在驾驶室，也不是卧在后排座上，而是上半身位于驾驶座和副驾驶之间，头部伸到了后排空间。
“怎么是这个姿势？”
我率先提出了疑问，“整个人卡在驾驶座和副驾驶之间的空间里，头探向后排。”
“啊！
我知道了！”
大宝一副恍然大悟的样子，说，“会不会是看到后排起火了，所以探向后排想去灭火？”
“扯。”
我直接否定，说，“任何人发现自己车子后排有意外甚至是危险，第一反应当然是下车、开后门，这样多方便，而且安全。
哪儿有用这么难受的姿势把身体往后方探着去排险的？而且，我们仔细看看就可以发现，其实死者的双侧手臂都是被卡在了驾驶座中间的空间里，没有伸向后方。”
“好像是的。”
韩亮说，“看起来应该是个比较被动的体位。”
“这……这尸体怎么弄出来呢？”
大宝说。
“不太好弄也得弄。”
我说，“我们要是把车内所有的灰烬都清理出来，估计要四五个小时。
那就太影响这里的交通了。
现在最好的办法，就是用塑料布包裹整个车子，然后叫拖车来把车子拉到修理厂去。
那里灯光好，也方便我们清理灰烬。
不过，没有修理厂会同意我们拉着一辆有尸体的车子进去的，所以，得先把尸体想办法弄出来，送到殡仪馆去。”
所有的火灾现场，尤其是车辆的火灾现场，都有一项必需的工作，就是“扒灰”
。
我们简称是扒灰，其实那是一项很繁重的现场勘查工作。
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