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马士基拥有大量的巨型集装箱船。
他们凭借巨大的运力优势，对其他航运公司施加压力。
金正国也知道，直接索要他们的优势资源，无异于强盗行径。
“只要给我们5艘就够了。
作为交换，我们会收购马士基的一部分资产。”
“您想收购什么资产？竟然开口就要10亿美元的船舶。”
马士基集团不仅仅是一家航运公司。
除了航运公司，他们还有能源、铁路、物流等多个子公司。
尤其是他们的能源子公司，拥有多个地区的油田开发权。
“我想确认一下，您知道北海油田的售价吗？”
施伦问道。
“我知道至少70亿美元。
可能会有误差，但泰宇集团的分析结果是不会超过80亿美元。
我错了吗？”
“……您知道的真清楚。
您真的打算收购价值超过70亿美元的北海油田股份吗？”
“泰宇集团从不说空话。
作为70亿美元交易的赠品，5艘船不算过分吧？”
TEU以上级别的集装箱船，每艘确实价值2亿美元。
但马士基航运的这些船都是使用了至少5年以上的老旧船舶。
任何东西一旦使用过，价格都会大幅下降，使用5年以上，价值就更低了。
所以5艘船的总价值大概在5到7亿美元之间。
作为交易的赠品，这可能有点过分，但并非不可能。
“虽然我被授权全权负责这次谈判，但北海油田和船舶转让的事情，我需要向总部请示。
您能稍等一下吗？”
“当然可以。
我还可以提供额外的帮助。
我知道你们在韩国造船厂订购了几艘巨型集装箱船。
如果你们愿意，泰宇海运可以收购这些船。”
航运业不景气。
在这种情况下，没有哪家航运公司想扩大规模。
他们都想取消已经订购的船舶。
但由于已经和造船厂签订了合同，而且部分订单还获得了韩国政府的补贴，所以他们不得不接收这些船舶。
“您知道我们在韩国造船厂订购的船舶价值30亿美元吗？”
施伦问道。
“泰宇集团也是韩国企业，我们很容易就能查到这些信息。”
“70亿美元的北海油田，加上30亿美元的船舶订单，总额达到100亿美元。
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