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第四十五章 联防老汉(第3页)

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“我们看到三台法拉利体系的赛车挤在了一起,勒克莱尔在最前面,他应该很快就能拉开其他两台车。”

布伦德尔说道。

解说嘉宾说道:“就看马泽平能否像他的队友一样超越莱科宁了!”

“事实上自从摩纳哥站升级后,哈斯VF-21的性能就和阿罗C-41不相上下了,前者还在中低速弯有些优势。”

布伦德尔说,“但是马泽平本站比赛的首要策略一定是保胎,因为他在等待安全车。”

“与他同样想法的还有斯托尔。”

解说嘉宾补充道,“不过我们看到斯托尔的赛车本站具有极大优势,像维特尔已经处在全场第8了!”

讨论间,领跑争夺又有变化,却是领先的汉密尔顿先进站,梅奔给他换上新硬胎!

“常规的战术。”

布伦德尔说道。

“但是这不是个常规的换胎速度!”

解说嘉宾随后喊道。

梅奔技师们换胎结束后,后方的加斯利同圈进站,为了安全释放,汉密尔顿被滞留了1秒半才驶上维修区通道上。

一来一去间,他待在停车位的时间是4.6秒!

沃尔夫真的要发怒了,好好的反u战术被加斯利毁了,这下不仅会让维斯塔潘得到overcut的机会,比赛末段汉密尔顿的轮胎还会比对手更旧!

“红牛不讲武德啊,还把二队的车手叫出来助阵。”

沃尔夫心想。

红牛车队马上做出反应,“box,box”

,维斯塔潘将在本圈进站。

布伦德尔笑道:“那么就看红牛的换胎速度如何了。”

他希望维斯塔潘的进站时间越久越好,才能让汉密尔顿“起死回生”

解说嘉宾同样这么想,他其实是梅奔车迷,床头还放着自己和汉密尔顿合影的相框呢!

然而事与愿违,红牛技师们的换胎十分正常,当右下角给出时间后,更是令所有人惊叹不已!

“1.9秒啊!”

两名解说员纵使再心不甘情不愿,也心服口服了,即使梅奔给力,也奈何不了红牛那么强啊!

出站后维斯塔潘优势巨大,领先汉密尔顿4秒,非常漂亮的overcut!

1圈后也就是第14圈,佩雷兹紧随其后进站。

“如果佩雷兹出站后还能卡在汉密尔顿身前,那梅奔车手的比赛基本结束了,因为前者一定会不遗余力防守。

汉密尔顿就算能超越他,也会被维斯塔潘拉开!”

布伦德尔对场上形势看得很清楚。

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