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江南早晚都是我们的，打烂了还得我们自己收拾！
都明白了吗？”
“明白。”
六名正副舰长一听不是要打江南，而只是去吓唬吓唬清军水师，兴致一下就没那么高了。
郭学显的脸一板，喝道：“都没吃午饭？我没听清！”
“明白！”
“时间紧，任务急，我就不跟你们多说了。
回去抓紧时间补给，明天一早出发！”
郭学显的威信不是吹的，而是凭着一次次的战斗打出来的，东海舰队内无人不服。
他从长兴岛海战那会就被“拔苗助长”
当了代理舰长，之后又跟着邓飞打西山海盗，再然后就是率领第二分舰队出击廖内群岛，收复马六甲城。
最后还越过马六甲，跑到孟加拉湾和英国人打。
赵新当初没看错，这个在另一时空历史上的“华南海盗”
头子不光好学，而且打起仗来手黑心狠。
北海军用于海军培训的各种删减版教材——诸如《海权论》、《舰队战术》、《航海学》、《舰船总体技术》、《武器系统工程》都被他翻了个滚瓜烂熟。
说倒背如流那是胡扯，反正随便翻一页提问他都能说个八九不离十。
次日天刚蒙蒙亮，由“珲春号”
、“呼伦布俞尔号”
两条护卫舰和“兴凯湖”
补给舰组成的舰队便出发了，他们的目标是距离那霸港380海里的吴淞口。
预计抵达时间，两天。
林道生所在的“珲春号”
的前身名叫“格特鲁德号”
，它原本就是隶属于VOC海军部的护卫舰，全长47.22米，宽13.11米，排水量1253吨，装备火炮40门，于1788年在锡兰船厂建造。
话说去年“千岛海战”
之所以赢的那么快，除了北海军的武器威力，有个很重要的原因就是荷兰人的大型船实在不灵，75毫米炮一炮就能打穿船壳。
荷兰帆船属于盖伦船的直系船型，为了使货舱尽可能的大并保留操纵性，就将船壳轻量化，并减少武装和水手，将水线以下的货舱尽可能的扩大，形成O字型的宽广船体。
据说这种造船路线，是因为早期西班牙和丹麦等国都是按照商船舷宽来征收航海税，所以鸡贼的设计者就想出了这么个办法。
通过极端的设计，荷兰人建造一艘商船只需要不到两年的时间，并且只有西班牙商船一半的成本，这就使得荷兰船的数量跟吹气球一样迅速膨胀，在短短半个世纪就成了称霸海洋的“海上马车夫”
帝国。
但是荷兰船的优点也是它的致命缺点。
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