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就算是碰到同等吨位的船只，直接杀过去正面撞击，要是航速快的话，也撞击在人家的船只侧面中间位置，搞不好能将人家的船只撞击成两截。
这不是在开玩笑，而是极有可能，因为35节的航速在海上是非常恐怖的存在。
且正面撞击过后，船只还不会受到严重的损伤，要是人家的船只是小吨位的，说不定只是掉点漆而已。
船体采用军用级别材料，你知我知，虽然也没有任何违规，但还是不要到处宣扬为好。
言归正传！
刚刚出海的第一天，又有大收获的前提下，不用着急，可以慢慢来。
那么在东沙岛群一带转一圈也就没有太大的关系，更不应该着急。
三言两语之间确定下来。
聚餐也差不多，有些酒量不好的，早就去睡大觉，在忙完之后，所有人都是先洗漱一番，换一套干净的衣服再到甲板上聚餐的。
新船，还是大吨位的船！
设施很完善，不仅有充分的休息舱，每个人都有一张床位不说，床位还是那种1.2*1.8米规格，这在船上已经是大规模的床位了。
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至于说热水，也不缺，最少用于洗漱方面的，能够保证有热水供应。
有相关的设备，同时，还有淡水处理，抽取海水淡化处理，自然无法处理到饮用水级别，但经过处理后的海水盐份大减，加热后用于洗澡一点问题都没有，不会洗完澡浑身还很不舒服。
唯一不好的地方就是达不到饮用水级别，这才需要在出海前，准备大量的饮用水，可如果渔船准备的淡水用完，也可以凑合着用，只是不能长期饮用而已，饮用个两三天还没有问题。
总而言之！
渔船上的海水淡化处理，都用于其他地方，洗澡，洗衣服等等，饮用则是岸上准备好的淡水。
这就导致船员们聚完餐，可以舒舒服服的回去睡个好觉，睡得还很香甜的那种。
驾驶者却是不行，就算是不开动，两艘船也需要盯着，以防止有过往船只经过，需要确保安全。
更何况！
已经决定在东沙岛群周遭海域转一圈，确定接下来的方案，就不可能让两艘船停着。
慢速航行！
清晨7点许！
神清气爽的伸了伸懒腰来到卫18的驾驶舱。
“卫顺…你去休息。”
卫宏换下大堂弟，一整晚开船，虽然是自动驾驶模式，可也怪累：“睡以什么时候醒都行，就算是白天下网也不用你了。”
“好嘞！”
卫顺乐呵呵的，倒不是为了逃避干活，而是真有点熬不住了，巴不得长多一双腿可以快点跑去休息舱。
只是他的前脚刚迈出驾驶舱，后脚还没有迈出就被叫住。
“等等…现在你休息不了了，得再帮会忙了！”
卫宏也没有办法，无奈的耸了耸肩，头都没回，视线全都落在刚刚开启的探鱼设备上。
……
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