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第6名，勒克莱尔，79分。
第7名，佩雷兹，70分。
第8名，加斯利，61分。
第9名，马泽平，59分。
第10名，里卡多，53分。
第11名，阿隆索，38分。
第12名，奥康，33分。
第13名，维特尔，31分。
第14名，米克舒马赫，26分。
第15名，角田，15分。
第16名，莱科宁，14分。
第17名，拉塞尔，11分。
第18名，斯托尔，10分。
第19名，吉奥维纳兹，5分。
第20名，拉提菲，3分。
之后是车队积分榜：
第1名，梅奔车队，370.5分。
第2名，红牛车队，271.5分。
第3名，法拉利车队，175.5分。
第4名，迈凯伦车队，166分。
第5名，哈斯车队，85分。
第6名，小红牛车队，76分。
第7名，Alpine车队，71分。
第8名，阿斯顿马丁车队，41分。
第9名，阿尔法罗密欧车队，19分。
第10名，威廉姆斯车队，14分。
“经过夏休期后两站的努力，维斯塔潘把和汉密尔顿的分差又缩小至10分，这几乎是一站比赛就能反超的程度。”
布伦德尔说道。
解说嘉宾说道：“然而在车队积分榜上，梅奔已经领先红牛99分。
这是因为本赛季佩雷兹的表现未达到预期，维斯塔潘已经拿了200分，他却还没拿到100分，这种水准和往年的加斯利、阿尔本有区别吗？甚至如今加斯利在小红牛的表现不错，几乎以一己之力让车队力压Alpine。
所以佩雷兹能拿到下赛季的合同，我真的很惊讶。”
暖胎圈很快结束，18台赛车停在发车格上，加斯利也来到维修区出口，角田坐在车库里看比赛。
追击车就位，绿旗摇动，五盏红灯一盏盏亮起。
本赛季F1四条最经典赛道的最后一场正赛，就此拉开了帷幕！
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