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第6名，佩雷兹，70分。
第7名，勒克莱尔，67分。
第8名，马泽平，54分。
第9名，加斯利，46分。
第10名，里卡多，44分。
第11名，阿隆索，30分。
第12名，奥康，29分。
第13名，维特尔，26分。
第14分，米克舒马赫，26分。
第15名，角田，15分。
第16名，莱科宁，14分。
第17名，斯托尔，10分。
第18名，吉奥维纳兹，5分。
第19名，拉提菲，2分。
第20名，拉塞尔，1分。
车队积分榜：
第1名，梅奔车队，326分。
第2名，红牛车队，232分。
第3名，法拉利车队，157分。
第4名，迈凯伦车队，157分。
第5名，哈斯车队，80分。
第6名，小红牛车队，61分。
第7名，Alpine车队，59分。
第8名，阿斯顿马丁车队，36分。
第9名，阿尔法罗密欧车队，19分。
第10名，威廉姆斯车队，3分。
之后是近五年斯帕的分站冠军：2016赛季罗斯博格、2017赛季汉密尔顿、2018赛季维特尔、2019赛季勒克莱尔、2020赛季汉密尔顿。
总结下来就是梅奔赢三次，法拉利赢两次。
所以斯帕见证了很多经典瞬间。
比如2016年罗斯博格的逆袭世界冠军之路；2017和18赛季汉密尔顿与法拉利的争冠大战；2019赛季法拉利“作弊引擎”
崭露头角，勒克莱尔拿到个人F1生涯首冠；以及梅奔所向披靡、逼迫FIA下场改规则砍底板的W11赛车。
在Kemmel直道，维斯塔潘都在尽可能避开安全车身后，他在TR里说道：“我必须和安全车保持比以往更远的距离，因为我什么都看不见。”
诺里斯同样汇报：“现在的能见度真是非常糟糕......”
随后他补充说道：“赛道有比较多的划水现象。”
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