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他的新闻官早已等在一旁了，见了马泽平后问道：“尼基塔，你怎么来的这么晚？”
“对不起。”
马泽平道歉，然后检索了一下记忆，“弗里兹，我在路上和别人聊了几句。”
新闻官也姓拉塞尔，不过名字和威廉姆斯车队的乔治-拉塞尔不同，他叫弗里兹-拉塞尔。
出生于英国牛津，后来去美国工作，干脆移民了。
说到这马泽平就很疑惑，自己在记忆中没有检索出他的比赛工程师姓名，还好比赛中没有需要马泽平直呼其名的。
思考间记者的话筒凑了上来：“好的尼基塔，很艰难的比赛，但是我们看到了你的出色发挥，这与你前两天在练习赛和排位赛的表现很不一样。
你是如何做到的呢？”
马泽平在路上就想好了答案，不疾不徐的回答：“首先是我更加适应F1的比赛节奏了。
没错，在F3和F2比赛与F1的感觉完全不同，你需要尝试学习的东西还很多。
老实的说，我认为即使到目前为止，仍然要面对不少未知的挑战，值得庆幸的是我正走在正确的路上。”
“比赛上你贡献了很多精妙的攻防，我们特别注意到你多次使用交叉线的进攻或防守方式，而在低级别方程式比赛中，你却很少使用这些。
是什么促使你发生了这么大的风格转变？”
记者又问道。
马泽平没有立刻回答，而是带着略微夸张的征询目光看向弗里兹，随即笑道：“我不知道车队会不会因这段采访把我开除了，不过为了回答你的问题，我不得不直言，这台赛车实在太慢了。
就像足球比赛，如果你是一支强队对阵弱队，你当然可以使用常规的战术；但是反过来，你可能就要冒一些风险，出一些奇招，这其中的理由是显而易见的。”
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记者点头表示赞同，接着提出本次采访最后一个问题：“马泽平，在暖胎圈中，我们发现你故意超越了你的队友和拉提菲后，在1号弯陀螺了，你能解释一下当时发生了什么吗？”
马泽平听完后不由愣住。
对他来说，这场比赛太精彩，太跌宕起伏了，以至于让他几乎忘记暖胎圈的事，此时骤然想起，瞬间有些手足无措。
记者和弗雷兹同时看向马泽平，连其他已经完成采访的记者都纷纷驻足，想听听马泽平会如何解释。
不料后者说出的话让众人险些笑出声来！
“因为我是Mazespin。”
马泽平一脸庄重，“所以我必须spin。”
记者没反应过来，下意识问：“什么？”
“马泽spin。”
马泽平重复。
记者这才听明白，忍俊不禁，几秒后才强忍笑意，说道：“好的马泽spin，非常感谢你能接受我们的采访，今天就到这了，再见！”
马泽平露出和善的笑容，和记者热情道别，与弗雷兹离开了混采区。
刚才采访的的记者有些出神，直到同僚提醒，才回过神来。
同僚问道：“怎么了？”
记者边走边说：“马泽平似乎和我们了解的并不一样......看起来他没有那么难相处。”
同僚笑道：“一些人，从表面上是看不透的，谁知道深入了解后，他又是什么样的人呢。”
距离下一站——伊莫拉大奖赛有两周时间，各支车队可以得到一定休整。
不过马泽平知道这样的好日子快到头了：下两个赛季，随着沙特站由年底转移至年初，将会开局就面临背靠背的两连赛。
“尼基塔，今天表现得实在太好了！
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