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，莱科宁当然不会眼睁睁看着被新秀超越，两人的缠斗持续了几圈，受限于阿罗赛车的性能，莱科宁始终无法反击对手。
忽然镜头一转，发车直道上吉奥维纳兹抽头，车身逐渐越过马泽平！
“吉奥维纳兹已经等不及了，他在1号弯就要动手吗？！”
事关第9之争，这名曾经在GP2和加斯利争夺总冠军的天才少年展现出了极强的竞争力。
马泽平有点慌乱，他颇有一种“最大的对手是赛车”
的感受，轮胎温度上不来，速度也提不起来，比和佩雷兹的攻防难度更大。
吉奥维纳兹在1号弯外线晚刹车进攻，这个超车方式看似常规实则很厉害。
几乎同时，马泽平立刻看出他想抢2号弯弯心，然而覆水难收，马泽平不可能补油和他拼命！
但是马泽平怎么会轻易让出这个位置？
“吉奥维纳兹在1号弯超越了马泽平......但是2号弯马泽平走了交叉线！
他比对手抱住了更多的弯心，我们看到马泽平的出弯速度明显更胜一筹！
而且直道上马泽平拥有DRS！”
又到了1-2号组合弯后的直道，作为这条赛道的“兵家必争之地”
，马泽平专心致志看着前方。
就在全油门过3号弯的电光石火之间，吉奥维纳兹稍稍让出了些内线。
虽然只是一条缝隙，但是见缝就钻是超车的本质，马泽平毫不犹豫，一头扎进了内线，同时向左轻微切线挤压空间！
“F**k！”
没有打开TR，吉奥维纳兹狠狠骂了一句，他明白自己大意了，面对这种“打不死的小强”
类型车手，就不应该给他留下任何机会。
马泽平和吉奥维纳兹几乎并排过4号弯，不过前者占据内线优势。
吉奥维纳兹继续晚刹车，哈斯赛车入弯没有机械抓地力是围场里不争的事实，他当然要在过弯中下功夫。
马泽平寸土不让，超车不属于系统天赋的范畴，此刻他完全依靠这具身体的记忆和自己的技术在跑。
然而大力制动的那一刻，两个前轮同时冒起了白烟！
布伦德尔叫道：“不好，马泽平前轮锁死了！”
前轮锁死意味着无法转向。
吉奥维纳兹身经百战，即使有些时候被人诟病，依然是合格的F1车手。
他马上就发现对手的情况，瞬间放弃赛车线，左打方向盘躲避！
锁死非常严重，马泽平直接冲出了赛道，不得不“切西瓜”
从6号弯的入弯处返回。
雪上加霜的是，缓冲区里的橡胶颗粒弄脏了轮胎，使本就低温的轮胎又打滑，好在马泽平【救车】的能力值是在正常状态下“唯二”
处于70分范围内的，快速反打方向盘，险之又险地控制住赛车。
吉奥维纳兹已经过去了，马泽平下降至第10名，返回赛道时正好卡在缠斗的角田和莱科宁身前，可怜的KIMI还没有超越角田。
不过对于冰人来说，比赛中的胜负已经很难让他出现情绪波动。
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