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众解说的闲聊之中，安全车已经奋力跑了几圈，镜头给到天空，远方乌云依然厚重，不过赛道正上方有种拨开云雾见青天的感觉，雨势逐渐减弱。
气温下降到13度，赛道温度倒是上升至18度，一切正往好的方向发展。
终于，漫长等待下，赛会干事宣布排位赛将在5分钟后开始。
车队和车手们迅速行动起来，维修区出口很快有赛车排队！
大家全部搭载着半雨胎，拉提菲、拉塞尔两名威廉姆斯车手完成“维修区一二带回”
。
拉塞尔问车队：“接下来15分钟还会再下大雨吗？”
威廉姆斯回答：“不会了，只会下一点小雨。”
赛车接二连三驶上赛道，所有人都占着赛车线，想快速排掉尽可能多的积水。
只是这种行为害惨了后车：在庞大的水雾中，后车车手能见度几乎为零。
“我们看到除了威队两名车手以外，所有车手都使用全雨胎上场！”
布伦德尔说道。
同时诺里斯报告车队：“现在肯定是全雨胎的赛道，不过我相信很快就能用到半雨胎。”
解说嘉宾说道：“诺里斯说得没错。
如果不下雨，20台赛车一起排水，赛道状况会很快转好。”
拉提菲率先冲过起点线，本场排位赛第一个飞驰圈开启。
他在发车直道上掀起巨大的水雾，看起来很帅，又有些像爆缸的样子。
镜头聚焦于拉塞尔。
他是半雨胎车手，走线也与干地状态不同，采用了“外外外”
走法。
当他全油门上红河弯时，所有人都为他捏了一把汗！
好在他有惊无险地通过。
进入更需要抓地力的第二计时段，从车载镜头来看，他每次过弯都在不停修正方向，赛车十分挣扎，开出了赛季初VF-21的美感。
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忽然第二计时段有黄旗，镜头转向事发地，原来是拉提菲陷进了草地里！
大雨天的草地，和在积水上开车没什么区别。
拉提菲全力踩油门控制方向，终于把赛车带了出来！
于是他的单圈毁了，拉塞尔也被他触发的黄旗拖累。
但是过线之后，拉塞尔还是比全场快了2秒！
“尼基塔，拉塞尔的半雨胎速度很快，已经大幅领先于你的成绩，你想要换半雨胎吗？”
戴维斯问道。
在飞驰圈期间打扰车手是件不专业的事。
但是马泽平刚才在5号弯冲出赛道，被迫切弯，单圈也成绩也随之作废。
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