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就这0.1秒的迟滞，让阿隆索以后的车手纷纷超越，进入1号弯，只有斯托尔还在自己身后了！
对方处于外线且没有爬头，理论上是没什么机会超越了。
但是马泽平为了保险仍然选择向右切线防守，结果就受到了斯托尔的黄金左前伺候！
“砰！”
一声脆响，双车发生碰撞，还好马泽平车底没被掀起来，否则他就得退赛了。
不过他的赛车依然滑出赛道，稍微调整后又返回队尾。
“斯托尔这个赛车屠夫！”
没有打开TR，马泽平指着那台绿色阿斯顿马丁赛车骂了一句，与此同时他的腹痛更加剧烈了，也不知道后面的赛程能不能忍住。
“你还好吗？从遥测来看赛车还是没问题的。”
戴维斯向马泽平询问赛车受损情况。
“总体来说没有异常，但是......”
马泽平说着，肚子又一次发力，再次“噗”
的一声，甚至一瞬间盖过了引擎的声音，痛的他嘴上叫喊着。
“啊......”
戴维斯差点笑出来，连忙捂住嘴，平静了下说道，“希望你没事。”
马泽平长吐一口气，说道：“奥尔，赛前就是你给我吃了那根香蕉！
你等着我比赛完回来！”
说罢，便关掉TR，专心比赛。
技师们一齐对躲在角落里的奥尔怒目而视，起步可是尼基塔的优势项目，就这么被你毁了！
“F**k！”
对比昨天排位赛后的气氛，哈斯的指挥台可谓从天堂到地狱，斯泰纳也不管会不会对两名幼儿园小车手造成不良影响了，直接上起了英语课。
汉密尔顿跟随勒克莱尔再跑了一圈，终于等不及了。
第3圈发车直道，他猛吸了几秒勒克莱尔的尾流，然后轻松抽头超越，法拉利车手毫无还手之力！
“汉密尔顿甚至都没有使用DRS啊！”
布伦德尔说道，“只能说在巴库的直道上，尾流能够为赛车速度带来巨大优势。”
“还有一点，就是梅奔引擎对法拉利引擎的压倒性优势。”
解说嘉宾说道，“自2019赛季疑似‘作弊引擎’被砍后，法拉利引擎在上个赛季一泻千里，直道上的尾速劣势让他们跌入地球组，即使到现在也没缓过来。
不过他们大概率也放弃了本赛季的引擎，毕竟还有一年就要规则大改，届时他们将着重争夺起跑线上的胜利。”
除了头名的位置交换，后排也很精彩，仅仅跑了一圈，拉塞尔就进站换上硬胎，他显然想直接跑到底了！
“威廉姆斯的策略很激进啊！”
小松礼雄等策略组立刻密切关注拉塞尔的圈速曲线。
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