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第33章窝法煤烷
周四上午，摩纳哥站一练即将开始，镜头直接给到哈斯车手马泽平。
“欢迎收看2021赛季F1摩纳哥站第一节练习赛，我是评论员布伦德尔。
摩纳哥素来有‘赛车皇冠上的钻石’之称，在赛车界的重要性不言而喻。
面对这站比赛，各支车队也摩拳擦掌，想要向全世界展现自己最好的一面。
能说的车队有很多，毕竟西班牙站后，车手们的竞争态势已经初见端倪。
但是本站比赛第一支我想介绍的，是目前在积分榜上一分未得，垫底的哈斯车队。
在昨天，哈斯车队代表伊戈尔在社交媒体发表文章称，车队将建设摩纳哥车队总部、工厂和一条能获得FIA一级认证的赛道。
就在几分钟内，马泽平在新闻发布会上透露，哈斯放弃了早在去年就定好的计划，重启对VF-21的升级。”
解说嘉宾说道：“这几件事情在F1的历史是极其少见的，而能在短时间内连续投放两枚‘重磅炸弹’，有人猜想是哈斯对近日批评车手马泽平言论的回击，他们希望提供一台更好的赛车帮助车手取得积分。”
布伦德尔说：“稍早前，我们看到了哈斯赛车的升级，几乎可以称得上是B版车，底板、侧箱、尾翼、前翼全部改变。
技术总监西蒙-雷斯塔称，新气动套件解放了法拉利引擎的全部马力，他们的直道和弯道性能可能今非昔比。”
马泽平、米克舒马赫两名车手最先驶上赛道，适应新赛车的特性。
得知赛车有重大升级后，米克舒马赫有些惊讶，但很快就沉浸在巨大的喜悦中。
“尼基塔的伤会对比赛有影响吗？”
虽然通过了医疗中心的参赛许可，但是斯泰纳依然对马泽平的状态将信将疑，问道。
西蒙-雷斯塔说道：“这站我们给尼基塔的方向盘减轻了一定重量，缺点是合并了一些按键功能，可能会在操作上产生一些麻烦。”
要是没有哈斯昨天的“新闻两连击”
，迈凯伦无疑是本周末最受关注的车队。
西班牙站再次战胜Alpine后，他们与旗下车手兰多-诺里斯续约，这在人们意料之中，除非迈凯伦集体喝多了，不然他们没有理由不尽力留下这名未来之星。
真正让大家眼前一亮的是为了庆祝与海湾石油的合作，迈凯伦本站带来了特别版涂装，复古的银色与橙色涂装，仿佛回到了当年辉煌的银色麦克拉伦时期。
摩纳哥大奖赛和勒芒24小时、印地500并称为赛车三大满贯，所有人都不希望在这取得糟糕的成绩，包括练习赛。
一练中除了阿隆索在19号弯推头上墙，损坏前翼，其他所有车手都很谨慎，没发生撞车事故。
倒是莱科宁想和这位相伴跑过2000赛季的老对手“同甘共苦”
，1号弯冲进缓冲区里。
主场作战的勒克莱尔似乎延续了自己的“主场魔咒”
，变速箱故障令他缺席了一练的剩余赛程。
队友塞恩斯也没好过，他在15-16号组合弯，即游泳池弯出弯时蹭到了护墙，只能回P房修车。
法拉利车队的技师们手忙脚乱，又是一个熬夜加班的日子！
“一练还剩30秒就要停表了，哈斯的两名车手正在飞驰圈中，让我们看看适应了一节练习赛的赛车后，他们会拿出怎么样的表现？”
布伦德尔说。
解说嘉宾说道：“如此大张旗鼓宣传自己的B版车，说明哈斯的工程师们对这台‘VF-21B’很有信心，那就等待车手的真实反馈吧！”
米克舒马赫先过线，1分13秒580，全场第8！
“哇哦！
这是除了马泽平在葡萄牙一练中刷出的第一，哈斯本赛季迄今为止的最佳成绩！”
布伦德尔说道，“祝贺哈斯车队，他们重新回到了地心组的阵营！”
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